[实用新型]一种车头灯无效
申请号: | 200720094187.1 | 申请日: | 2007-08-08 |
公开(公告)号: | CN201066066Y | 公开(公告)日: | 2008-05-28 |
发明(设计)人: | 王欣鑫 | 申请(专利权)人: | 长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V17/00;F21W101/10 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 | 代理人: | 余岩 |
地址: | 130062*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车头灯 | ||
技术领域:
本实用新型涉及一种车头灯,尤其是涉及一种用于铁路客车车厢外部车头的车头灯。
背景技术:
普通铁路客车外部是没有车头灯的,在目前的铁路上,只有机车前端才有车头灯,但那些车头灯是在车厢内部安装的,而且检修工作也必须在车厢内进行,所以大幅占用了车厢内部空间,无法应用在以运输旅客为主要目的的客车上。
发明内容:
本实用新型所要解决的技术问题是提供安装空间小、检修方便的车头灯,以克服背景技术存在的主要问题和不足之处。
本实用新型的技术方案是:包括灯罩、灯体、反光镜、高压汞灯、镇流器、电容器、接线端子组成、灯口固定座,反光镜安装在灯体内部,高压汞灯置于反光镜内,其灯口穿过反光镜和灯体安装在灯口固定座里,其特征在于:灯体前半部分呈空心圆柱形,后半部分呈空心圆台形,灯体的圆台形部分贴近反光镜,在灯体圆台形部分的弧面上和灯口固定座的交接处焊接托板,镇流器、电容器、接线端子组成固定在托板上,灯罩后面安装灯体法兰盘,灯体圆柱形部分的前端与灯体法兰盘焊接在一起。
本实用新型灯体的圆台形部分贴近反光镜,减小了安装空间;托板在水平方向上的位置靠近灯体的轴线,减小了车头灯整体在车厢内占用的空间;车头灯通过灯体法兰盘从客车外部向客车内部安装,检修时也从客车外部进行检修,不占用客车内部的空间。
附图说明:
图1是本实用新型的主视图;
图2是图1的左视图;
图3是图1的俯视图;
图4是沿图3中A-A线的剖视图。
具体实施方式:
参照图1、2、3、4,本实用新型包括灯罩1、灯体2、反光镜9、高压汞灯10、镇流器5、电容器4、接线端子组成6、灯口固定座11,反光镜9安装在灯体2内部,高压汞灯10置于反光镜9内,其灯口穿过反光镜9和灯体2安装在灯口固定座11里,灯体2前半部分呈空心圆柱形,后半部分呈空心圆台形,灯体2的圆台形部分贴近反光镜9,在灯体圆台形部分的弧面上和灯口固定座的交接处焊接托板3,镇流器5、电容器4、接线端子组成6固定在托板3上,灯罩1后面安装灯体法兰盘8,灯体2圆柱形部分的前端与灯体法兰盘8焊接在一起,7是接地座组成。
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