[实用新型]网、垫一体捆绑加固袋

说明书

技术领域

本实用新型属于运输领域，具体涉及物料运输的大容量盛装、捆绑袋子。

背景技术

在以往的粮食等袋积货物铁路运输中，为了便于回收包装袋散漏的货物，一般都在车厢底和四周铺设苫布。为了增加上层货物的稳定性，防止以外情况下串动甚至飞落，一般都采盖网及加捆绑绳的装载加固方式。由于网、垫、捆绑绳相互分体，装载过程中先要分别备垫、备绳、备网，然后布绳、铺垫、装货、盖网、栓网、捆绳，过程繁琐，工作效率低。绳、垫、网的布置随意性大，难于统一，装载质量不稳定。

发明内容

本实用新型的目的上提供一种网、垫一体捆绑加固袋，兼有盛装、遮盖和捆绑功能，克服现有技术中袋积货物装载用品种类多、包裹紧固过程复杂、装载质量不能整齐化一的缺点。

本实用新型的网、垫一体捆绑加固袋由袋体和纵、横绕过袋体并固定在袋体上的捆绑带组成。其中袋体的长、宽、稍大于车厢的长、宽，袋体的两侧高出车厢高度的一半左右，袋体两端高于袋体的两侧。袋体上均匀固定绕过底及两侧和绕过底及两端的捆绑带。

本实用新型的有益效果是：袋体高出车厢的部分和捆绑带相配合，具有与网相同的功能，省去了网的使用，而且苫布成整体的成装袋并与捆绑带结合在一起，不仅具有便于回收散落的运输物品及将物捆绑成整体，防串动、防飞落的功能，而且铺设、覆盖、捆绑，简便快捷，提高工作效率。形成的盛装、加固结构整齐一致，确保了装载质量

附图说明

附图为本实用新型立体图。    

具体实施方式

用现有的苫布材料如乙烯塑料编织布缝制如附图所示的袋体1，袋体的长比车厢长0.5-1m，宽比车厢宽出0.2-0.3m，侧面高出车厢1.2m，两端高出车厢2m。用现成的片带或用苫布材料如乙烯塑料编织布折叠缝制成带作为捆绑带2，缝合或铆接固定在袋体1上。绕过袋底和侧面均匀固定8条捆绑带。绕过袋底和两端均匀固定3条捆绑带，捆绑带的长度以车厢装满货物每条捆绑带两端能搭接打结为准。