[实用新型]低比速变压器油泵

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，具体涉及适用于变压器强油冷系统和在线净油系统使用的油泵。

背景技术

在现有技术中，用于输变电系统变压器冷却油循环油泵有两种结构形式，一种是采用离心原理而设计的单级、双级离心泵，另一种是用在变压器有载开关上的采用啮合空间变化输送液体的齿轮泵。这两种泵存在的共同问题是受工作原理的制约，体积比较大、结构复杂、工艺性差、清洁度低，齿轮泵为非变压器专用油泵，电动机与泵的分体结构、功能过剩等因素使运行的可靠性降低，在使用中存在安全隐患。在2003年的统计资料中显示，油泵事故占变压器总事故率的2％左右，占总在运变压器台数的1.32‰。由于受工作原理及结构上的限制，低比速变压器油泵工作转数降为960r/min已经很难有所突破。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种低比速变压器油泵克服现有的变压器冷却油泵存在的上述缺点。

本实用新型的油泵包括电动机、蜗壳、叶轮、进出油连接法兰盘，所作的改进是叶轮为单级开式结构，叶片纵向为向后弯曲的圆弧形状，多枚叶片均布在轮毂上，蜗壳为开式结构，蜗壳径面对应叶轮圆周边缘位置有C状的油流流道，流道横截面为矩形。流道叶轮转动方向的首端的蜗壳径面上有进油孔，蜗壳圆柱面上有对应流道末端及叶轮的出油孔。

本实用新型的工作原理是：叶轮转动，输到泵进口处的液体被吸入的蜗壳内，在离心力的作用下迅速加速，由圆心附近向圆周方向流动。在流动过程中，一部分液体进入蜗壳上的流道，同时另一部分从流道侧面被吸入叶轮位置，此时，离心力大于流道中流向叶片液体的压力，径向油流和轴向油流形成一个方向垂直的轴面，并指向纵长方向的环形旋转运动，液体这种运动可定义为旋涡运动。在旋涡运动的作用下，液体从吸入至排出叶片过程中，多次进入和流出叶轮，液体每流入叶轮一次，即获得一次能量，流出时与流道中运动的液体相混合，两部分液流速度不同，在混合过程中产生动量交换，使流道中的液体能量得到增加，类似液体在多级离心泵内的运动。

本实用新型的积极效果是：发现并利用了泵体内液体离心旋涡运动增加能量的规律，创造出有上述结构特征的变压器冷却油循环泵，利用离心和旋涡运动相结合，所得到的低比速油泵可以充分满足“国家电网防止变压器损坏事故措施”的要求。主要表现在：1、在单级叶轮状况下可以使油泵外壳外形尺寸缩小1/4。在技术参数不变，安装尺寸不变，不需改动变压器任何部件的情况下用本实用新型结构的六级泵(1000r/min)代替现有技术的四级泵(1500r/min)，使转数降低到960r/min。2、叶轮和蜗壳的开式结构，使油泵生产制造的工艺性得到很大改善。3、消除了以往密封环的摩擦现象，降低了叶轮的汽蚀强度，大幅度减少油泵的金属粉末的脱落，提高了变压器的清洁度，为大型、特大型变压器稳定、安全运行提供了有利条件。4、为变压器在线净油系统提供了一种泵与电动机一体化的专用泵，使产品的技术水平得到提升，运行的可靠性进一步提高。

附图说明

图1为叶轮主视图。

图2为蜗壳主视剖视图。

图3为蜗壳右视剖视图。

图4为整体结构图。

图5为工作原理示意图。

具体实施方式

本实施例设定一种流量40m³/h，压力16m，功率3kw的低比速变压器油泵。以下结合附图给出具体实施方式。

按常规的金属冲压工艺制造如图1所示的叶片1，叶片宽36mm，长度方向弯成圆弧形状，圆弧半径为70mm，两端之间的弦长107mm，将24枚叶片插入直径60mm的轮毂上形成直径265mm的叶轮，叶片弦线与其安装位置的轮毂表面成45°角。用薄钢板冲压如图2所示的蜗壳2。蜗壳外径275mm，轴向厚度100mm，C形流道3的外径265mm，轴向厚度34mm，径向宽度68mm。在蜗壳设定的叶轮转动方向流道的首端开扇形进油口4，扇面角45°左右。在蜗壳流道的末端的圆柱面上按流道径向宽度与蜗壳厚度开矩形出油口5。用薄钢板冲压图3所示的蜗壳端盖6。按通常的机械加工方法制做图3所示进油连接法兰盘7和出油连接法兰盘8，法兰盘的盘端面有直径80mm的油流孔，油流孔向油泵方向过渡变为油泵进、出口的形状。将进、出油连接法兰盘并分别固定在进油口4和出油口5上。选配电动机9。按现有的离心泵各部件的连接关系进行组装，即完成图4所示的本实用新型的实施。