[实用新型]煤矿用液压支架封车卡具无效
申请号: | 200720092272.4 | 申请日: | 2007-10-19 |
公开(公告)号: | CN201099579Y | 公开(公告)日: | 2008-08-13 |
发明(设计)人: | 王利伟 | 申请(专利权)人: | 永城煤电集团有限责任公司 |
主分类号: | B66B17/26 | 分类号: | B66B17/26 |
代理公司: | 郑州大通专利商标代理有限公司 | 代理人: | 陈大通 |
地址: | 476600*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 煤矿 液压 支架 卡具 | ||
一、技术领域:本实用新型涉及一种封车用具,特别是涉及一种煤矿用液压支架封车用工具。
二、背景技术:液压支架是煤矿井工开采中使用的一种用于支护综采工作面顶板的重要的支护设备,它不仅吨位重、体积大,而且数量较多,在井下恶劣的条件下,如何安全、经济、高效地实现液压支架的装车搬运,避免安全事故、减少影响时间直接关系煤矿企业的经济效益,其中重要的一个环节就是液压支架的封车问题(与运输车辆间的固定)。通常采用的捆绑法或长螺杆压紧固定法等,不仅费时、费料,而且安全性不高,往往因固定不牢中途蹿位而影响运输或发生安全事故,造成较大的经济损失。
三、实用新型内容:
本实用新型的目的是:克服现有技术的不足,提供一种结构简单、成本较低、操作方便且安全性高的煤矿用煤矿用液压支架封车卡具。
本实用新型的技术方案是:一种煤矿用液压支架封车卡具,含有固定板和卡销,所述固定板下部同一水平线上至少设置有两个螺栓孔,其上部设置有一个固定孔,所述固定孔内套装且焊接固定有卡销。
靠紧所述卡销下端的固定板上焊接固定有限位块。所述螺栓孔为长条形通孔,便于调节固定位置。所述固定孔位于两个螺栓孔中间的上方,并且固定孔的两侧设置有倒角,增加焊接强度。所述卡销为圆柱形,或为棱柱形;所述固定板为半圆顶矩形或矩形。
本实用新型的有益效果是:
1、本实用新型强度大、安全性高,固定板采用20mm厚钢板加工,其卡销采用φ50mm圆钢加工,卡销与固定板装配时两侧焊接,封车时卡具与液压支架专用平板车间采用φ24mm高强度螺栓连接;一台支架采用四套卡具分两边和前后端固定,不仅保证了卡具的整体强度大,而且安全可靠程度高。
2、本实用新型结构简单,取材方便,低生产成本,其所用原料为一般材料和通用标准件,取材方便;加工的卡具和选用的螺栓可多次重复使用,综合成本低。
3、本实用新型和连接螺栓可装配携带,也可分类携带,十分方便;使用时,操作人员只需把卡销插入液压支架的底座起吊孔内,然后对准卡具和平板车的螺栓孔,插入螺栓,再用一把扳手拧紧螺栓即可,操作十分方便。
4、本实用新型使用范围广,特别适用于矿井液压支架的固定,易于推广,具有良好的经济效益。
四、附图说明:
图1为煤矿用液压支架封车卡具正视结构示意图;
图2为图1所示煤矿用液压支架封车卡具左视结构示意图;
图3为图1所示煤矿用液压支架封车卡具装配使用示意图。
五、具体实施方式:
实施例一:参见图1、图2和图3,煤矿用煤矿用液压支架封车卡具的固定板1与卡销4、限位块2焊接在一起,连接螺栓孔3为两个长形孔,便于使用中调节之用;液压支架装上专用运输平板车后,先将卡销4插入支架底座前后两侧的起吊孔中,同时将固定板上连接螺栓孔3对准专用平板车上预开卡口中的螺栓孔,由里向外插入连接螺栓5,然后,用扳手拧紧螺栓,随着螺栓的拧紧,卡具逐渐向平板车和支架底座靠紧,限位块2接触底座后再给连接螺栓一定的预紧力,就可将支架与平板车牢固地封在一起,达到固定支架的目的。
本实施例中,卡销4为圆柱形,固定板1为半圆顶矩形。
实施例二:本实施例与实施例一基本相同,相同之处不重述;不同之处在于:卡销为棱柱形,固定板为矩形。
改变固定板和卡销的具体结构形状,改变固定板和卡销的固定连接方式,以及改变卡销的大小及其与连接螺栓中心的垂距能够组成多个实施例,均为本实用新型的常见变化范围,在此不一一详述。
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