[实用新型]组合式液压油缸密封端盖

说明书

所属技术领域

本实用新型是一种广泛用于液压系统的执行元件-----液压油缸上的用于活塞杆和缸体之间支撑、导向、和密封的端盖；能提高密封的可靠性，方便的加工、拆装和提高工作效率；

背景技术

目前，常用的液压油缸密封端盖都是采用整体密封端盖，其原理是在整体端盖体上，挖出不同的槽，用于安装各种密封圈及导向环(如图1)；安装时(如图2)，将密封圈加热，使之变形，装进槽内后，再使用专用工具使之恢复原状，起到密封、支撑、和导向的功能。这种结构存在的问题在于：1、用于安装密封圈和导向环的槽加工困难，需要专用机床或者专用刀具。2、其加工精度难于保证，，加工完成后难以测量，目前一般的工厂很难检验其加工精度；3、密封不可靠，密封圈及导向带的安装难度大，经过严重变形后，难以保证密封圈的完整性，这样就造成了密封的不可靠性；4、难以拆卸，装配完成后，如发现有问题，或者元件磨损后需要更换，拆卸难度大；很难保证拆下的元件完整；5、工作效率低，由于以上原因，造成工作效率极低，装配劳动强度大，浪费能源。

发明内容

为了克服现有液压油缸密封端盖加工困难、精度难以保证、拆装困难、工作效率低等问题，本实用新型提供一种组合式液压油缸密封端盖，可以在普通机床上简单加工和测量，又能保证其精度，拆装方便，不用使密封圈严重变形、从而能保证密封的可靠性。

本实用新型解决其技术问题所采取的技术方案是：在端盖体上，加工有不同直径的台阶孔和台阶，便于加工和测量；在安装时，在每个台阶孔安装各种密封圈和导向带，在密封圈和台阶空的台阶之间有挡片和导向环，使之形成一种组合式密封腔，最后用压盖将一端压紧，形成一个密封端盖。

本实用新型的有益效果是：将加工环形槽转换成加工台阶孔，利于加工和测量；将整体环形槽转换成有独立的挡片、独立的导向环、独立的压盖、结合端盖体形成环形槽，利于装配和拆卸；安装时不用使密封件变形，从而使密封更加可靠。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明

图1是现有密封端盖的结构形式，如图1，在整体端盖的内径和外径上加工有不同的环形槽1，2，3，4，5；用于安装各种密封圈、防尘圈和导向环；

图2是现有密封端盖的使用情况，在端盖的内径的环形槽内装有密封圈2、6，防尘圈7，导向环5，用于端盖与活塞杆之间的密封、导向和防尘；在端盖的外径装有密封圈4，用于端盖与缸筒的密封；

图3是本实用新型的零件结构图

图4是本实用新型的使用情况图

图3中1.端盖体，2.挡片，3.导向环，4.压盖。

具体实施方式

在图4中，挡片(2)与端盖体(1)上的一个孔形成第一个密封腔体用于安装防尘圈(11)；导向环(3)与端盖体上的另一个孔及挡片(2)形成第二个密封腔体，用于安装密封圈(10)；导向带(9)装在导向环(3)安装在端盖体(1)上的另一个孔内；压盖(4)与导向环(3)与端盖体(1)上的孔形成第三个密封腔，用于安装密封圈(7)；压盖(4)与端盖(1)上的台阶和缸体(6)形成第四个密封腔，用于安装密封圈(8)；

实施时，先将防尘圈(11)装进端盖体(1)上的第一个孔内，再将挡片(2)装进端盖体(1)上的第二个孔内，然后将密封圈(10)装进端盖体(1)上的第二个孔内，再将装好导向带(9)的导向环(3)装进端盖体(1)上的第三个孔内，然后将密封圈(7)装入端盖体(1)上的第三个孔内，将密封圈(8)装入端盖体(1)上的台阶上，装上压盖(4)，就完成了组装而不用使密封件变形；

拆卸时，先将压盖(4)拆下，依次拆下密封圈(7)、(8)、导向环(3)、密封圈(10)、挡片(2)、防尘圈(11)，即可完成拆卸而不需要破坏密封圈。