[实用新型]预应力混凝土4孔板成型机的减速箱

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种预应力混凝土成型机，特别是一种预应力混凝土4孔板成型机的减速箱。

背景技术：

现行的预应力混凝土4或5孔板成型机的减速箱为三箱四级减速箱，这种减速箱的箱体轴向尺寸大，重量大，占用场地面积较大，耗能多。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种预应力混凝土4孔板成型机的减速箱，这种减速箱的轴向尺寸小，重量轻，占用场地面积小且耗能量少。本实用新型的技术方案是，一种预应力混凝土4孔板成型机的减速箱，包括箱体及其内传动齿轮，其特征在于：I轴的两端转动支撑在箱体的一端板和隔板孔中，其上的齿轮与转动支撑在箱体两端和隔板孔中的II轴上的齿轮啮合，该II轴上的另一齿轮分别与III轴和过桥轴上的齿轮啮合，过桥轴上的齿轮与另一个III轴齿轮啮合，上述两个III轴上的齿轮分别与其下方两个输出轴上的齿轮啮合，I轴的箱体外皮带轮与电机轴上的皮带轮相对。所述的III轴为三根轴，其中的一个III轴上的齿轮与过桥轴齿轮或者与其相邻的一个III轴上的齿轮啮合，该III轴上的齿轮与其下方的一个输出轴齿轮啮合。本实用新型与现有技术比较具有轴向尺寸小，重量轻，场地面积利用率高且耗能少的优点。

附图说明：

图1是本实用新型减速箱的主视图，图2是减速箱传动原理示意图。

具体实施方式：

结合以上附图对本实用新型作详细说明，现有预应力4孔或5孔板成型机的减速箱为三箱式四级减速箱，其轴向尺寸376mm，占用场地面积大，其重量大，耗能多。本实用新型为二箱式三级减速箱，其箱体3的内部只设一道隔板13，转动支撑在隔板和箱体孔中的I轴4的箱体3外的皮带轮与电动机7的皮带轮相对，该轴上的小齿轮10与转动支撑在箱体两端板及隔板13孔中的II轴1上的大齿轮8啮合，II轴1上的小齿轮12分别与过桥轴2上的齿轮和III轴5上的齿轮啮合，该轴5上的齿轮分别与其下方的2个输出轴6上的齿轮啮合，另一个III轴5上的齿轮与过桥轴2上的齿轮啮合且与其下方的另外的2个输出轴6上的齿轮啮合，上述4个输出轴6分别与4个螺旋送料器轴11连接。

这种箱式三级减速箱也可以成型5孔板成型机，此时的III轴为3根，增加了一根III轴，其中的一根III轴只带动一个输出轴，所增加的一根III轴可由过桥轴驱动也可由其他2根III轴中的任一根轴驱动。

本实用新型的减速箱的轴向尺寸仅为300mm，其重量减轻了五分之一。使用这种减速箱每线可多生产预制板76mm，而且提高了生产速度。