[实用新型]油气回收加油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带有二级油气回收系统的油气回收加油机。

背景技术

二级油气回收系统是将油枪口周围的油气回收到储油系统(一般指油罐)，防止其进入大气，污染环境。

目前常用的二级油气回收系统分两种：平衡系统与真空辅助系统。

平衡系统：是一种封闭式回收系统，包括油汽回收枪、枪口上的喇叭罩和同轴软管。软管内层是出油孔，外层是油汽回收管。其原理是利用加油过程中由于油罐中液位下降而产生吸力，从而通过密闭的管道将车辆油箱中产生的油汽回收到油罐。该系统的优点是结构简单，回收油汽的多少与油液体积的减少自动平衡。其缺点是：对密封度的要求高，油枪笨重，软罩易损坏。另外，由于其回收比V/L(指回收油汽的体积和加油量体积比)恒定，油汽增多时会引起油汽外溢。

真空辅助系统(其原理见图1)：用真空泵回收油汽，是一种开放式回收系统。其特点就是在给车辆加油的同时利用真空泵产生的吸力进行油气回收。该系统主要由油气回收枪、反向同轴回收软管和回收泵组成。加油时，油液从同轴软管的外层流出，通过油枪注入车辆油箱；同时，产生的油气在回收泵的作用下从回收枪头四周的小孔进入油枪，经同轴软管的内层进入回收泵，然后流回到地下油罐。其不足之处需单独增加一套由管路和回收泵组成的回收机构，导致其成本的增加。

发明内容

本实用新型的目的正是针对上述现有技术中所存在的不足之处而提供一种结构更为合理的油气回收加油机。

本实用新型的加油机采用了真空辅助系统的油气回收油枪，反向同轴软管，去掉了回收泵，用加油机自带泵(组合泵)代替，同时具有泵油、油气分离、油气回收三种功能，降低了加油机成本，使加油机结构更加简单，同时吸收了真空辅助系统中具有油气回收功能的油枪轻便的优点。

本实用新型的目的可通过下述技术措施来实现：

本实用新型的油气回收加油机包括设置在加油机本体中的由油泵和油气分离器共同构成的组合式加油泵，与加油泵供油管口相连接的计量器，通过反向同轴软管与计量器相连接的油枪，所述反向同轴软管的外层输油管腔的一端与计量器出油口相连通，另一端与油枪的供油管腔相连通，所述反向同轴软管的中心输油管腔的一端与油枪的油气回收管腔相连通，另一端与组合式加油泵中的油泵进油口相连通，组合式加油泵中的油气分离器的常压腔通过与其相连的泵盖上的排气口接入回气管道。

本实用新型的工作原理如下：加油时，加油机的组合泵将油从油罐中吸出，送到组合泵的油气分离器，分离后的气液混合物进入到油气分离器常压腔；不含气体的油经计量器、电磁阀等其它元件通过反向同轴软管的外层输油管腔进入具有油气回收功能的油枪，并通油枪将油加入到汽车油箱中。与此同时，油枪周围的油气，在组合泵进油口的吸力作用下，经加油枪枪头四周的小孔进入油枪的油气回收管腔，经反向同轴软管的中心输油管腔被吸入到组合泵进油口，经组合泵油气分离器分离后进入油气分离器常压腔，再通过与其相连的泵盖上排气口、油站中的回气管道回到油罐中。通过以上结构，加油机在加油的同时，实现了油气回收。

本实用新型相比现有技术不仅可使加油机成本得以降低，并可使其结构更加简单、合理。

附图说明

图1为现有技术的结构原理图。

图1中：1-1是油枪，1-2是外层输油管腔，1-3是计量器，1-4是油气分离器，1-5是排气口，1-6是回气管道，1-7是组合式加油泵，1-8是是油泵，1-9是中心输油管腔，1-10是油气回收泵。

图2为本实用新型的结构原理图。

图2中：1是油枪，2是外层输油管腔，3是计量器，4是油气分离器，5是排气口，6是回气管道，7是组合式加油泵，8是是油泵，9是中心输油管腔。

具体实施方式

本实用新型以下将结合实施例(附图)作进一步描述：

如图2所示，本实用新型的油气回收加油机包括设置在加油机本体中的由油泵8和油气分离器4共同构成的组合式加油泵7，与加油泵供油管口相连接的计量器3、电磁阀等部件，通过反向同轴软管与计量器相连接的油枪1，所述反向同轴软管的外层输油管腔2的一端与计量器3出油口相连通，另一端与油枪1的供油管腔相连通，所述反向同轴软管的中心输油管腔9的一端与油枪的油气回收管腔相连通，另一端与组合式加油泵7中的油泵进油口相连通，组合式加油泵7中的油气分离器4的常压腔通过与其相连的泵盖上的排气口5接入回气管道6。