[实用新型]巨型钢丝子午线工程机械轮胎硫化胶囊定型机

说明书

技术领域

本实用新型涉及轮胎制造的辅助机械，特别是一种巨型钢丝子午线工程机械轮胎硫化胶囊定型机。

背景技术

随着近年来国际、国内市场对煤、铜、铁等矿产资源需求量的迅猛增长，拉动了采掘业对采掘机械及大型运输车辆，尤其是170吨至280吨矿用自卸车需求量的猛增，与之配套的巨型全钢丝子午线工程机械轮胎出现了供不应求的状况。这类轮胎由于其经济效益好，生产难度大，长期以来，国外公司对我国采取严格的技术保密措施，目前只有法国米其林、美国固特异、日本普林斯通和意大利的倍耐力四大轮胎厂家能够生产，我国还是空白，只能全靠进口。然而目前巨大的市场需求，即使四大轮胎厂家满负荷生产也难以满足。这种巨型轮胎生产速度慢，单机一天只能生产一条。由于货源短缺，如40.00R57这种规格的轮胎售价已达到4.5万美元以上。据国家技术信息中心调查预测，这种短缺状态还将持续下去。

目前国内也有一些轮胎生产厂家能生产27.00R49以下规格的全钢丝子午线轮胎，而在生产较大规格的巨型轮胎方面，由于生产装备原因，只能生产性能低下的斜交结构轮胎。要生产性能优越的巨型全钢丝子午线工程机械轮胎，首先还是要解决生产装备问题。国外公司对我国进行技术保密的手段就是封锁装备出口，这样一来，通过自主研制开发，尽快实现巨型钢丝子午线工程机械轮胎及其生产装备的国产化已成为轮胎行业中迫切需要解决的问题。

在采用硫化工艺生产巨型轮胎时，必须先将硫化胶囊装入生胎并定型，才能入模硫化，轮胎硫化完成后，还需将硫化胶囊从硫化好的熟胎中取出，因此，需要有一种与巨型钢丝子午线工程机械轮胎硫化设备相配套的硫化胶囊定型机械。

发明内容

本实用新型的目的是为满足生产巨型钢丝子午线工程机械轮胎的需要，而研制一种巨型钢丝子午线工程机械轮胎硫化胶囊定型机。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：巨型钢丝子午线工程机械轮胎硫化胶囊定型机，包括主机和胎圈支撑机构组成，其特征在于：

a、在主机托盘上面设置有由两只上钢圈与两只下钢圈组成的可拆装的胶囊口夹持结合件，主机托盘的下面装有中心油缸和升降油缸，在上钢圈的外圆依次配装胎口圈和内嵌圈，在两只上钢圈的内圆配装中心压板和罩盖；

b、所述的胎圈支撑机构由底盘、立柱、旋转机构、旋臂以及设在旋臂前端的撑胎机构组成，撑胎机构设有撑胎弧板，立柱上方设有旋臂升降机构。

所述的胎口圈、内嵌圈、中心压板及罩盖均采用错齿扣接。

按照本实用新型提出的巨型钢丝子午线工程机械轮胎硫化胶囊定型机，具有以下优点：

①满足了巨型钢丝子午线工程机械轮胎生产工艺中对生胎定型的需要，通过采用胶囊定型这种新的工艺方式，定型后胶囊内保持定型压力，使生胎处于冲压状态；轮胎定型后，在轮胎硫化时下钢圈上的进水喷出口是倾斜的，使定型时的蒸汽热水喷出呈环形流动，提高传热效果，有利于缩短硫化时间及温度的均匀分布。②本机在对硫化胶囊定型过程中可使上、下钢圈对正，胎圈不易歪偏。③硫化结束后，残存在胶囊内的硫化介质不需要人工排出，在定型装置上取出胶囊时即可排尽。

附图说明

图1是本实用新型的主视图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是图2的A-A剖视图。

图中标号分别为：1-旋转机构，2-胎口圈，3-内嵌圈，4-中心压板，5-上钢圈，6-罩盖，7-U形键，8-上钢圈，9-扣锁机构丝杆，10-下钢圈，11-扣瓦，12-卡爪，13-下钢圈，14-托盘，15-升降油缸，16-中心油缸，17-滚轮，18-充气软管，19-轨道，20-硫化胶囊，21-撑胎弧板，22-底盘，23-立柱，24-升降机构，25-旋臂，26-撑胎机构。下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

具体实施方式

图1、图2示出本实用新型实施例的整体结构情况，本实用新型主要包括主机和胎圈支撑机构两大部份组成，其中主机设置在一个圆形基坑上面，形成一个地面工作平台，在主机托盘14上设置由上钢圈5和上钢圈8与下钢圈13和下钢圈10组成的可拆装的胶囊口夹持结合件，主机托盘14的下面装有一个中心油缸16和两只升降油缸15，在上钢圈5的外圆依次配装胎口圈2和内嵌圈3，在上钢圈5和上钢圈8的内圆配装中心压板4和罩盖6，配装的胎口圈2、内嵌圈3、中心压板4及罩盖6均采用错齿扣接，按操作顺序进行装、拆。