[实用新型]展翅形丁字路口全互通立交桥无效
| 申请号: | 200720081156.2 | 申请日: | 2007-09-20 |
| 公开(公告)号: | CN201087317Y | 公开(公告)日: | 2008-07-16 |
| 发明(设计)人: | 张航 | 申请(专利权)人: | 成都市武侯专利咨询研发转化研究所 |
| 主分类号: | E01C1/04 | 分类号: | E01C1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610043四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 展翅 丁字 路口 互通 立交桥 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种立交桥,尤其是全互通立交桥。
背景技术
现有立交桥层次多,占地面积大。即使如中国专利号为02222131.X半沉式四层面立交桥、02222231.6半沉内环式立交桥A、B型,不仅为四层并且引桥长,无法在市内密集的多个丁字路口都建立交桥,以彻底缓解交通压力。
发明内容
为了克服上述缺点,本实用新型提供了一种全新技术方案:在丁字形横道右侧架设一道U字形匝道,入端口起于丁字形横道道口右侧,向上爬行至净空允许机动车通行高度时,左转弯绕过横向路面回转向下,直至与原路面对侧第二车道路面相交;另再在丁字形左侧,也架设一道U形匝道,入口端紧靠横道外侧,出口端紧靠横道内侧丁字口处。
横向路面人行天桥架设于原横向车道两侧人行道之间,净空为允许桥下机动车通行的高度,纵向路面人行天桥,架设于原纵向车道两侧人行道之间,净空为允许桥下机动车通行的高度。
本实用新型的有益效果是:1.不新增土地,不拆迁路边建筑;2.层次少,引桥短,节约油料;3.全互通,机非分离,各行其道;4.本发明特别方便于非机动车及人行天桥的架设,降低造价及行程。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作一步说明:
图1为本实用新型全景(不含人行天桥)示意图。
图2为本实用新型平面示意图。
图3为本实用新型立面示意图。
图中1.原丁字路横道路面;2.原丁字路竖道路面;3.右侧U字形左转弯匝道;4.左侧U字形左转弯匝道;5.右侧U字形匝道入口端;6.右侧U字形匝道出口端;7.左侧U字形匝道入口;8.左侧U字形匝道出口;9.人行天桥;10.人行道。
具体实施方式
在图1中,本实施例在丁字口横道右侧架设一道U字形匝道(3),入端口(5)起于丁字形横道道口右侧,向上爬行至净空允许机动车通行高度时,左转弯绕过横向路面(1)回转向下,直至与原路路面(1)对侧第二车道路面相交(6);另再在丁字口横道左侧,也架设一道U形匝道(4),入口端(7)紧靠横道外侧,出口端(8)紧靠横道内侧丁字口处。
在图2中,横向路面人行天桥(9)架设于原横向车道(1)两侧人行道(10)之间,净空为允许桥下机动车通行的高度,纵向路面人行天桥,架设于原纵向车道(2)两侧人行道之间,净空为允许桥下机动车通行的高度,
如图所示,丁字形横道路面(1)的机动车来去及右转均直接通行无阻,左转则通过左侧U形匝道(4)入口端(7)至出口端(8)出口右转即完成。
竖向路面(2)右转直通无阻。左转则通过右侧U形匝道(3)入口端(5)上行至最高处右转弯跨过横道路面(1),然后回转向下,直至出口(6),对直前行实现左转。
非机动车及行人则通过人行天桥(9)实现路面跨越。
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