[实用新型]闭合对应正磁场直通通用燃油节油器无效
| 申请号: | 200720079997.X | 申请日: | 2007-06-22 |
| 公开(公告)号: | CN201059227Y | 公开(公告)日: | 2008-05-14 |
| 发明(设计)人: | 马厚成 | 申请(专利权)人: | 马厚成;徐志英 |
| 主分类号: | F02M27/04 | 分类号: | F02M27/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 610017四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 闭合 对应 磁场 直通 通用 燃油 节油 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种车辆动力燃料供给装置领域,尤其涉及一种闭合对应正磁场直通通用燃油节油器。
背景技术
本实用新型涉及发动机所需燃油的节油装置,我们知道发动机所需燃油国家质量标准允许存在的一部分不易燃烧的燃油成分,使其通过强磁场后对油分子内存在的烯烃、芳烷烃分解切割成微细分子,达到最好的雾化效果而充分燃烧,增强发动机的功效,减少发动机排放对大气的污染。现在市场上采用的大致分为两大类,一是中空圆柱式,径向充磁,其外包装各异;二是油管外卡式,大面充磁南北极对合使用;这两种,前者使用感应磁场,磁场带有南北极,磁力强度不高;后者使用的是直接作用于油管上,磁场使用南北磁极,通过磁场的燃油纵然被切割,切割后的微细分子带有正负电荷,根据异性相互吸引的原则,它们又很快结合成团,没有真正达到切割雾化的目的。
本实用新型的目的是提供一种直接用两正极磁场对燃油分子进行切割,而切割后的燃油分子不带正负电荷的闭合对应正磁场直通通用燃油节油器。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:
一种闭合对应正磁场直通通用燃油节油器,它包括磁性元件、上油嘴和下油嘴,还包括带上油嘴的壳体的上部分、带下油嘴的壳体的下部分,壳体的上部分的内侧壁带有内螺纹,壳体的下部分与上部分的内螺纹对应的位置设有外螺纹;所述的磁性元件是有两个方形永久磁铁,将两块永久磁铁的正极平行相对放置在壳体的内侧壁,用不导磁的封条将永久磁铁与壳体之间的缝隙封住,使燃油从两块永久磁铁之间通过,壳体的上部分和下部分为螺纹连接,壳体内壁两端卡住永久磁铁。
本实用新型直接用两个正磁极磁场对燃油分子进行切割,而切割后的燃油分子不带正负电荷,它们没有相互吸引的条件,原有不易燃烧的部分成为游离分子分布于燃油中,燃油充分雾化,达到节省燃油的效果。
本实用新型的有益效果:
本实用新型采用两个磁块的正磁极相对形成的正磁场对燃油进行切割,切割后的燃油不带正负电荷,用侧封条将壳体与磁块之间的缝隙封住,防止切割后的燃油通过时带上正负电荷而失去燃油切割后的真正意义,起到充分雾化达到节油效果。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图
图中
1.上油嘴 2.永久磁铁 3.壳体的上部分 4.壳体的下部分5.下油嘴 6.封条
具体实施方式
一种闭合对应正磁场直通通用燃油节油器,它包括磁性元件、上油嘴1和下油嘴5,还包括带上油嘴的壳体的上部分3、带下油嘴的壳体的下部分4,壳体的上部分3的内侧壁带有内螺纹,壳体的下部分4与上部分3的内螺纹对应的位置设有外螺纹;所述的磁性元件是有两个方形永久磁铁2,将两块永久磁铁2的正极平行相对放置在壳体的内侧壁,用不导磁的封条6将永久磁铁2与壳体之间的缝隙封住,使燃油从两块永久磁铁2之间通过,壳体的上部分3和下部分4为螺纹连接,壳体内壁两端卡住永久磁铁2。
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