[实用新型]新型地窖式停车场

说明书

技术领域

本实用新型涉及停车场，特别是一种新型地窖式停车场。

背景技术

随着国民经济的不断发展，交通有了很大的进步，各种车辆日益增多，导致车辆存放困难，停车场严重不足。露天停放停车场，其占地面积大，影响环境，无法实现立体存放，进出不便，风吹日晒不利于车辆的养护。房屋式停车场停放车辆很有限，综合以上停车方式除了土地资源浪费，车辆尾气排放对环境污染大以外，还有车辆存取困难，车辆易丢失，停车场管理成本高。ZL2006200336314克服了以上缺点，但随着经济的发展，车辆迅速的增加，原地窖式停车场的车位远远赶不上形式的发展，同时在节约能源和降低成本方面还有潜力可控。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服ZL2006200336314不足，提供一种既能增加主体结构的稳固性和增加车位，又能降低能源，同时还可节约成本的较完善的新型地下式停车场。

本实用新型的目的是这样实现的

一种新型地窖式停车场，包括主体结构、车位窖、车位床、机械室、驱动方式、、升降平台，其特征在于主体结构是倒金字塔型，在内车位窖外围设有外车位窖，内外车位窖之间之间设有水平滑道；车位床驱动方式是由滑行电缆提供电源，自身电机驱动车位床可实现多种形式的转弯轨道，在内车位床纵横交叉的四个角分别设有主体柱，升降平台设置在主体结构的井道内；机械室设备由传动轴和发条箱组成。所属的由四面闭合的传动轴为主体，其上设有牵引电机、卷绳轮及卷绕其上的升降平台牵引钢绳、同步轮；发条箱由定主轴、滚动轮、动轮驱动齿、底盘、发条组成；滑行电缆平铺于每一组不同方向的水平轨道内侧，并与车位床下部的电源电极相接触，为车位床提供电源；升降平台至少设四层或四层以上其中二、三层分别处理纵横两个方向的车位床上下，顶层处理四角车位床的上下，底层为消防检修；升降平台四角分别设有两条主体柱，其间设有车位床应急通道。

本实用新型为增加主体结构的稳固性，改变其原受力结构，降低建设成本和建设难度，提高建筑面积的存车利用率，将原垂直的主体结构改成倒金字塔型；为节约能源和适应多种形式的转弯轨道，特将车位床的驱动由原来的推杆驱动改为滑行电缆提供电源自身电机驱动；为提高停取车速度，增加了升降平台的层数，为提高建筑面积利用率在原车位窖外侧顶层到底层增加一圈可以整体旋转的车位窖，可以增加200％的存车量，并在内外相连的四角设置应急通道。利用储能式发条箱作为提升升降平台的主动力(占80％)，驱动电机作为辅助动力占20％，可以节约能源70％以上。本实用新型车辆停放密度大，投资成本低，节约能源，停取车辆快，环保安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型剖视结构示意图，图2是内部平面结构示意图，图3是图1升降平台结构示意图，图4是机械室结构示意图，图5是图4发条箱结构示意图，图5-1是图5发条箱内部结构原理图。

具体实施方式

图中所示，新型地窖式停车场，包括主体结构、车位窖、车位床、机械室、驱动方式、升降平台，主体结构是倒金字塔型，在内车位窖7外围设有外车位窖5，其内车位窖7与外车位窖5之间设有水平滑道18；车位床驱动方式是由滑行电缆14-8提供电源，自身电机驱动车位床可实现多种形式的转弯轨道，在内车位窖7纵横交叉的四个角分别设有主体柱16，升降平台14设置在主体结构的井道内；机械室设备由传动轴27和发条箱24组成。由四面闭合的传动轴为主体，其上设有牵引机20、卷绳轮1及卷绕于其上的升降平台牵引钢绳10、同步轮21；发条箱由定主轴24-1、动滚轮24-2、动轮驱动齿轮24-3、底盘24-4、发条24-5组成；滑行电缆14-8平铺于每一组不同方向的水平轨道14-6，14-7内侧，并与车位床下部的电源电极相接触，为车位床提供电源；升降平台14至少设四层或四层以上其中二、三层12，8分别处理纵横两个方向的车位床上下，顶层11处理四角车位床的上下，底层13为消防检修；升降平台14四角分别设有两条主体柱16，其间设有车位床应急通道15。

图中所示，顶层封闭架空顶2；外主体柱3；内主体柱4；外侧车位窖架空梁6；第3层升降平台8；内车位窖架空梁9；升降平台钢绳10；顶层升降平台11；第2层升降平台12；底层升降平台13；井道壁14.-1；升降平台边框14-2；井道缝14-3；车位床导向槽14-4；驱动切换可控硅14-5；纵向水平滑道14-6；横向水平滑道14-7；车位床驱动滑行电缆14-8；主体架空梁17；内外车位窖水平滑道18；外侧主体柱19；牵引机20；同步轮21；机械室纵架空梁22；机械室横架空梁23；轴承组25；发条箱从动齿轮26，均为本实用新型的结构部件或设施。