[实用新型]一种盖板式二通插装阀有效

专利信息
申请号: 200720077528.4 申请日: 2007-12-28
公开(公告)号: CN201144905Y 公开(公告)日: 2008-11-05
发明(设计)人: 袁才富;金丹;朱剑根;米根祥;沈至伟 申请(专利权)人: 上海立新液压有限公司
主分类号: F15B13/02 分类号: F15B13/02
代理公司: 上海天翔知识产权代理有限公司 代理人: 陈学雯
地址: 200237*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 板式 二通 插装阀
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及液压阀门技术领域,具体的来说涉及一种盖板式二通插装阀。

背景技术

一般的二通插装阀其阀芯形状比较特殊,加工也比较复杂,加工工艺的好坏直接影响阀体的性能,而且加工成本和加工时间也比较高。而且一般的插装阀不能实现一阀多用的功能,不利于提高整阀的质量和降低成本。

如图1所示,图中为一般的插装阀阀芯20,阀芯中下端具有环形颈缩,形状比较不规则,加工工艺复杂,加工成本高。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于,克服现有插装阀存在的诸多问题,提供一种盖板式二通插装阀。

为了解决上述问题本实用新型的技术方案是这样的:

一种盖板式二通插装阀,由一带有阀芯的插装阀集成块,以及设置在插装阀集成块上的控制盖板组成,其特征在于,所述阀芯通过阀套设置在插装阀集成块上,阀芯整体为圆柱形,阀芯外侧具有环槽,阀芯内侧具有弹簧腔;所述控制盖板内部具有与插装阀集成块相通的控制液压油路,控制盖板一侧还具有一控制油压的螺塞。

弹簧腔下端具有一通孔,通孔下端具有一节流器。

所述阀套的上端具有两道带有挡圈的密封圈,阀套下端具有一道带有密封圈的挡圈。

所述阀套顶部与控制盖板的接触面还设有垫圈。

有益效果,本实用新型是将插装件中螺堵和阀套结合在一起,二通插装阀主要是用作方向阀;同时在其基础上配置节流器,二通插装阀主要是用作溢流阀。而节流器用以调整插装件的响应时间,具有良好的响应性,能实现控制阀的高速转换,阀体性能更可靠。此控制方式灵活,起到了一阀两用的良好效果,实现了经济型结构设计。同时阀套和阀芯结构简单,便于加工,有利于提高整体质量和降低成本,同样也便于装卸与维修。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式来详细说明本实用新型;

图1为现有插装阀阀芯结构示意图;

图2为本实用新型一种盖板式二通插装阀的剖面结构示意图;

图3为本实用新型一种盖板式二通插装阀的阀芯结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。

参看图2、图3,一种盖板式的二通插装阀,它主要是由控制盖板1和插装件2所组成。控制盖板1是由外控制液压油路3,压力腔液压油路4,控制液压油路5所组成。在阀体内部通过机加工的方法使压力腔液压油路4和控制液压油路5相连接。螺塞6与压力腔液压油路4和外控制液压油路3相连接。在外控制液压油路3和螺堵6上设置了耐高压高温的密封圈7,加强其密封程度,进一步使内部渗漏现象减少,系统压力稳定。同时液压油口采用锥面密封,使泄漏小,对于乳化液等低粘度的工作介质也适宜,加强了使用寿命。

插件2是由阀套8,阀芯9,复位弹簧10,螺堵11,调整垫片12等组成。通过机加工的方法加工出阀套8的外形轮廓,通过铸造的方法制造出阀套8的内部油路。阀芯9为圆柱形,上端具有环槽,阀芯9比旧的阀芯20要便于加工,简化了其结构,有利于缩短加工时间,提高整体质量和降低成本。

在阀套8的顶部装上耐高压耐高温的密封圈14,然后在其外部装上挡圈13,是为了保护密封圈14免受破坏而设置的。将它们压在控制盖板1和插件2之间,为控制盖板1和插件2的连接起到尤其重要的密封作用,防止液压油外泄及灰尘进入。

在阀套8的中间制出O形圈槽放置耐高压耐高温的密封圈16,然后再配合挡圈15。在阀套8的底部制出O形圈槽放置耐高压耐高温密封圈18,在其上下各配合一个挡圈17。这些密封圈加强了密封程度,进一步使内部渗漏现象减少。

在阀套8的上面放置调整垫片12,其作用是调整阀套8与控制盖板1之间的轴向间隙。

在阀芯9的底部装上螺堵11,二通插装阀用作方向阀;在其基础上配置节流器19,二通插装阀用作溢流阀。而节流器用以调整插装件的响应时间,具有良好的响应性,能实现控制阀的高速转换,阀体性能更可靠。这样的配合方式起到了一阀两用的良好效果,实现了经济型结构设计。

将阀芯9装配进阀套8,在阀芯9的内部配置的复位弹簧10,影响到阀的稳态和动态性能。所以配备多种弹簧刚度对应不同的开启压力。

将控制盖板1和插件2装在集成块21中标准化的腔孔内,并用螺栓固定的控制盖板1保持到位,以实现具有两个主流量油口的完整液压阀的功能。集成块21中的钻孔通道22将两个主流量油口A和B连到插装阀;集成块21中的控制油路钻孔通道23也连接到控制油口X。

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