[实用新型]数据总线信号分配器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种信号连接装置，尤其涉及一种数据总线信号分配器。

背景技术

现有的信号分配器通常包括一个OBDП接插件、两个标准诊断口接插件和一个接线盒；OBDП接插件通过线束与接线盒连接，两个标准诊断口接插件直接连接在接线盒上，OBDП接插件与两个标准诊断口接插件通过接线盒连接。

由于两个标准诊断口接插件和接线盒内的连接线束在接线盒制作的过程中就形成，因此不能再进行扩展。

而且，在干扰较大的工业现场使用的时候，连接线束中的can总线采集数据很容易受到干扰，造成数据失真。此外，由于接线盒体积较大，整个信号分配器重量较重，不适于携带。

基于以上问题，因此，有必要提出一种数据总线信号分配器克服上述缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提出一种能够扩展、结构简单且抗干扰能力强的数据总线信号分配器。

本实用新型的数据总线信号分配器是这样设计的：一种数据总线信号分配器，包括一个OBDП接插件、至少两个标准诊断口接插件，并且所述OBDП接插件与每个标准诊断口接插件用线束连接。

优选地，所述数据总线信号分配器还包括短路件，所述短路件与OBDП接插件或标准诊断口接插件的相应引脚短路连接。其中，所述短路件为短接导线。

优选地，所述线束中的can总线采用双绞线。

优选地，所述标准诊断口接插件是J1962插接件。

采用本实用新型所提出的数据总线信号分配器，车辆能够同时与多个诊断工具连接，方便了汽车模块开发、调试和维修，并且结构简单。通过对连接线束中的can总线连线采用双绞线，使得设备能够工作在具有较强电磁干扰的场合，进一步增加了设备的抗干扰性。

附图说明

图1为本实用新型的数据总线信号分配器的原理图；

图2为本实用新型的数据总线信号分配器的一实施例的结构示意图；

图3为图2所示的数据总线信号分配器的改变引脚间短路状态结构图；

图4为图2所示的数据总线信号分配器的改变引脚间短路状态的另一结构图；

图5为图2所示的数据总线信号分配器的线束连接结构图；

图6为图2所示的数据总线信号分配器的一扩展实施例的示意图。

具体实施方式

图1示出了本实用新型的数据总线信号分配器的原理图。如图1所示，所述数据总线信号分配器包括一个OBDП接插件2和两个标准诊断口接插件4，所述OBDП接插件2分别与两个标准诊断口接插件4通过连接线束8连接；所述OBDП接插件2用于连接到车上的诊断口，所述标准诊断口接插件4用于连接诊断工具。

图2为本实用新型的数据总线信号分配器的一实施例的结构图。其中，两个标准诊断口接插件4采用J1962插接件。根据标准，OBDII接插件2和标准诊断口接插件4上具有16个引脚，两根具有16根导线的线束分别将两个标准诊断口接插件4与OBDП接插件2连接，具体扩展时的连接方式可参见下面对图6的描述。

在J1962标准中，标准诊断口接插件4只定义了9个引脚，其他7个引脚预留给汽车厂家扩展用。OBDII接插件2是根据标准诊断口接插件4开发的，其引脚定义与标准诊断口接插件4相同，因此也只定义了9个信号。汽车厂家可以把信号定义在这9个已经定义的引脚上，实现数据信号的传输。

如果汽车厂家把信号定义在除了上面所述的9个已定义引脚外的其他引脚上，则通过OBDII接插件2连接的诊断工具就无法得到这个引脚的信号。在这种情况下，对于本实用新型的信号分配器，可以通过简单的操作或改动，同样实现数据信号的传输。具体操作如下所示：如图3所示，当只接一个诊断工具时，也就是只使用一个标准诊断口接插件4时，数据总线信号分配器的一个标准诊断口接插件4接诊断工具，另一个标准诊断口接插件4的相关引脚用短路件短路，例如用一根导线82在标准诊断口接插件4的正面插入对应引脚，将两个引脚连接起来。所短路的引脚根据J1962标准具体确定。这样既不破坏连接线束，也不破坏诊断工具。如图4所示，当需要接两个诊断工具，并且数据总线信号分配器有两个标准诊断口接插件4时，两个标准诊断口接插件4都要连接诊断工具。可以选择在两个标准诊断口接插件4或者OBDII接插件2中的任意一个接插件的背面的引脚处插入短接导线82，插入导线的铜丝必须接触到接插件的金属引脚，达到短路两路信号的目的。