[实用新型]喷嘴

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种喷嘴，特别是涉及一种防漏轮胎喷胶机上使用的喷嘴。

背景技术

汽车、摩托车等交通工具已成为人们的代步工具，但这些交通工具在行驶过程中经常出现轮胎被扎破的现象。现有技术中多采用在轮胎内涂敷一层高黏度、高弹性的补漏材料，以达到防扎、防漏的效果，但主要是靠手工方式在轮胎内涂敷防漏层，并没有专用的喷涂工具，因此不能适应大规模作业的需要，同时也不能准确地调节喷胶层的厚薄均匀度。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种喷嘴，该喷嘴能使用在防漏轮胎喷胶机上，起到有效调节喷胶压力、准确控制喷胶流量的作用，并能及时控制和防止胶体的外泄。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种喷嘴，其特点在于，其包括：一阀体，其内部设有一胶体通道和一与该胶体通道相连通的阀蕊腔，该阀体侧面开有若干与该阀蕊腔相连通的喷孔；一嵌设于该阀蕊腔中的阀蕊；一与该阀体为螺纹连接的调节护帽；一一端与该阀蕊相连接、另一端与该调节护帽相连接的弹簧。

其中，该喷孔形状为柱体，该阀蕊上设有一形状为锥体的阀蕊头，该阀蕊头侧边与该喷孔的轴线平行。

其中，该阀蕊上设有一阀蕊槽，该弹簧一端嵌设于该阀蕊槽中且与该阀蕊相连接。

其中，该弹簧另一端通过一调节螺钉与该调节护帽相连接，该调节螺钉和调节护帽为螺纹配合。

本实用新型的积极进步效果在于：

1、有效调节喷胶量并防止胶体的外泄；

2、使胶体均衡的喷涂到轮胎上，准确控制喷胶层的厚薄均匀度。

附图说明

图1为本实用新型较佳实施例中阀体的结构示意图。

图2为本实用新型较佳实施例中喷嘴的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1和图2所示。该喷嘴包括一阀体1，其内部设有一胶体通道11和一与该胶体通道相连通的阀蕊腔12，该阀体1侧面开有两个与该阀蕊腔12相连通的喷孔13，一嵌设于该阀蕊腔12中的阀蕊2。该喷孔13外形为柱体，该阀蕊2上设有一外形为锥体的阀蕊头21，该阀蕊头2侧边211与该喷孔13的轴线平行。该阀体1尾部还通过螺纹连接有一调节护帽4，该阀蕊2上设有一阀蕊槽22，该阀蕊槽22中嵌设有一弹簧3，该弹簧3一端顶住该阀蕊槽内壁，另一端固接在一调节螺钉5上。而该调节螺钉5与该调节护帽4也为螺纹连接。

该喷嘴工作时，从胶体通道11中喷出来的胶体压缩阀蕊头21，弹簧3就会受压收缩，阀蕊2也随之向后缩进，当阀蕊头21的侧边211与喷孔13的内壁131处于同一直线上或阀蕊2再向后缩进时，喷孔13即完全露出。此时，胶体就会从喷孔13中喷出，喷涂到轮胎的内侧。当胶体停止输出时，弹簧3就会弹回，阀蕊2也随之回到初始位置，堵住喷孔13，防止胶体外泄。

为使喷嘴对准轮胎内侧，在制造喷嘴时，需要对两喷孔13之间的角度进行确定。一般根据所喷涂轮胎的大小和宽度等规格，在20°到130°之间选择合适的喷孔夹角。

而调节护帽4的作用在于，通过调节弹簧3的松紧程度来控制弹簧3的弹性，从而可以有效调节喷胶压力、准确控制喷胶流量。调节螺钉5的作用与调节护帽4基本相同，不同在于调节螺钉5比调节护帽4的调节精度高，能够进行微调。

本实用新型不限于以上实施方式，比如，喷孔也可以设置三个或者更多个等等。