[实用新型]压缩机容调结构中容调油压缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种压缩机容调结构，尤其涉及一种压缩机容调结构中容调油压缸。

背景技术

压缩机是一种将气体从低压压缩到高压，将动能转换为势能的一种机器。主要应用于制冷领域。

由图1可见：压缩机一般由油压缸1、轴承座2、机壳3、马达端盖4组成。而容调结构一般由油压缸1和机壳3内的油路组成；容调结构的作用是为了根据负载的变化调节吸气容积，避免多余的能量输出，以达到节能的目的。

由图2可见：一般由转子11、容调活塞杆12、容调活塞13、容调油压缸14、排气容积17、容调滑块18组成；压缩机加载时，油压缸内充入冷冻油，油压推动活塞往右移，直至活塞碰到油压缸右端面，压缩机满载。在此过程中活塞通过活塞杆2带动滑块一起向右移，压缩机满载时，滑块右端面于转子右端面在同一平面上，达到最大吸气量。此种设计只能运用在固定工况的压缩机上，但是在低温系统等其它系统中，由于工况的变化会比较大，使用固定容积比(压缩机的容积比(Vi)定义：吸气容积与排气容积的比值)会造成压缩不足和过压缩的现象，如图3所示。容积比直接影响内压缩比。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种压缩机容调结构中容调油压缸，旨在解决上述的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型包括：转子、容调活塞杆、容调活塞、容调油压缸、排气容积、容调滑块；还包括：容积比调整连杆、容积比调整螺杆、容积比调整座；所述的容积比调整座安置在容调活塞杆和容调活塞之间、并与容调油压缸的连成一体；在容积比调整座内包括与容调活塞的一端垂直相接的容积比调整连杆；所述的容积比调整连杆的二端与容积比调整座的上、下部密接触；在容积比调整连杆的下部安置一个与其连接的容积比调整螺杆；所述的容积比调整螺杆一端与容积比调整座的右侧密接触、另一端穿过容积比调整座的左侧并与其密接触；

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：使压缩机可以运行在较低容积比的空调工况和较大容积比的低温工况。

附图说明

图1是压缩机的结构示意图；

图2是现有技术中容调结构中油压缸结构示意图；

图3是采用现有技术的压缩机的容积比曲线图；

图4是本实用新型结构示意图；

图5是采用本实用新型的压缩机的容积比曲线图；

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

由图4可见：本实用新型包括：转子11、容调活塞杆12、容调活塞13、容调油压缸14、排气容积17、容调滑块18；还包括：容积比调整连杆15、容积比调整螺杆16、容积比调整座19；所述的容积比调整座19安置在容调活塞杆12和容调活塞13之间、并与容调油压缸14的连成一体；在容积比调整座19内包括与容调活塞13的一端垂直相接的容积比调整连杆15；所述的容积比调整连杆15的二端与容积比调整座19的上、下部密接触；在容积比调整连杆15的下部安置一个与其连接的容积比调整螺杆16；所述的容积比调整螺杆16一端与容积比调整座19的右侧密接触、另一端穿过容积比调整座19的左侧并与其密接触。

本实用新型通过旋转容积比调整螺杆来调整容积比调整连杆的位置，顺时针旋转带动容积比调整连杆向右移，逆时针带动容积比调整连杆向左移。压缩机加载时，油压缸内充入冷冻油，油压使容调活塞往右移，由容调活塞杆带动容调滑块一起往右移动，直至容调活塞碰到容积比调整连杆，此时压缩机处于满载状态。容积比调整连杆处于最左面位置时，排气容积最小，容积比达到4.8，调整到最右面位置时，排气容积最大，容积比为2.2。调节容积比调整螺杆能使连杆停留在任意位置，从而实现根据不同工况调节最节能的Vi值，如图5所示。