[实用新型]磁悬浮列车演示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种演示装置，具体为磁悬浮列车的演示装置。

背景技术

磁悬浮列车堪称当前陆地上最快的公共交通工具，但目前国内的磁悬浮技术均为国外引进，国人对磁悬浮技术盲目好奇和崇拜。希望设计一种磁悬浮列车的演示装置，通过演示和交流，让学生和国人了解磁悬浮技术，使我们知道所谓的高科技，其实并不神秘，它的基本原理我们都懂，既不要崇拜、更不要迷信。对学生来说，也是进行爱国主义教育的好教材。

实用新型内容

本实用新型的发明目的是为了提供一种磁悬浮列车演示装置，以填补目前磁悬浮技术在教学、交流中演示装置的空白。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现。

一种磁悬浮列车演示装置，包括车体、轨道和控制电路，车体下部两侧各设置有永磁体，与之相对的轨道上也设置有同名的永磁体；在轨道的中部设置有作为列车动力机构的直线电机，直线电机与控制电路连接并受其控制；车体底部的铝板作为直线电机的次极；所述的直线电机为三相感应直线电机。

在所述的车体两侧设置有若干导向轮，以防止车体左右偏移至轨道外。

作为演示装置，所述的轨道为直线轨道、曲线轨道、环型轨道螺旋轨道中的一种或几种组合，优选为环型轨道。

本装置用同名的永久磁铁相斥原理使列车悬浮，通过控制电路控制，改变三相交流电的大小来改变车子的运行速度，通过改变电流的方向，来改变车子的运行方向。

本实用新型采用永磁体代替国外悬浮列车的电磁、超导悬浮技术，用导向轮来代替复杂的电磁导向系统，使整个装置结构简单，体积缩小，便于交流和教学过程中的演示。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的直线电机其中一个单元的结构示意图；

图中：1-车体  2-轨道  3永磁体  4-底板5-直线电机  6-导向轮  7-第一组线圈  8-第二组线圈9-第三组线圈  10-矽钢  11-接线端子

具体实施方式

下面结合附图与实例进一步说明本实用新型的结构特点。

如图1所示的一种磁悬浮列车演示装置，包括车体1、轨道2和控制电路，车体1下部两侧各设置有永磁体3，与之相对的轨道2上也设置有同名的永磁体3；在轨道2的中部设置有作为动力机构的直线电机5，直线电机5与控制电路连接；车体1底部设有导磁性底板4；所述的直线电机5为三相感应直线电机。在所述的车体1两侧设置有若干导向轮6。

如图2所示的直线电机其中一个单位的结构示意图，它包含三组线圈：第一组线圈7、第二组线圈8和第三组线圈9，三组线圈呈平面框形，依次叠放排列在矽钢10上面；线圈引出的接线端子11与电源连接；一个单元的线圈正如一个交流电机掰开后压平整的状态。

使用时，接通电源，三相感应直线电机产生的电磁推力使整个车体前行，调节控制电路，改变电流的强度，可以改变车子的运行速度。改变电流的方向，可以改变车子的运行方向。