[实用新型]电缆卷筒无效

专利信息
申请号: 200720071415.3 申请日: 2007-06-22
公开(公告)号: CN201140956Y 公开(公告)日: 2008-10-29
发明(设计)人: 杨跃华 申请(专利权)人: 上海宝松重型机械工程有限公司
主分类号: B65H75/38 分类号: B65H75/38
代理公司: 上海智信专利代理有限公司 代理人: 薛琦
地址: 20190*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 电缆 卷筒
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种电缆卷筒。

背景技术

通用门式起重机的大车导电装置,是用来将地面电源引接到起重机上,以实现起重机拖动、控制和保护。由于起重机的类型和使用现场的不同,要求使用单位在和起重机制造单位订货时说明使用情况。使起重机在设计时充分考虑大车导电装置。传统的门式起重机大车导电装置如下。

电拖滑线导电装置,这种导电装置,从起重机设计来说,比较容易实现,但从起重机使用单位来说,要树立数根电线杆,将地面电源线架起,建设费用较高,特别是轨道较长时,而且电源线架空较高,(一般在10m以上)。维修比较困难。

电缆卷取装置,这种装置,从使用单位来说,只要在地面预埋电缆并引出起重机全行程所需要的电缆就可以了。在起重机上设电缆卷取装置,将引出电缆缠绕到电缆卷取装置上,随起重机的运行进行卷缆和放缆过程,实现起重机的电气驱动和控制。电缆卷取装置一般称电缆卷筒。

门式起重机通用的电缆卷取装置有以下几种:

配重式电缆卷筒,是一种比较简单、可靠的电缆卷取装置,无需动力驱动。当起重机行程大时,整个机构庞大,显得落后。这种电缆卷取装置是多层缠绕的,制造成本低;

一般电动的电缆卷筒,利用电机的动力带动减速器,通过减速器与摩擦盘之间的摩擦力矩带动卷筒轴卷缆。放缆时,电机转向不变,起重机运行时拉动电缆卷筒,克服减速器与摩擦盘之间的摩擦力矩来实现。这种电缆卷取装置是多层缠绕的,结构小,需要经常调整摩擦力矩;

力矩电机驱动的电缆卷筒,利用力矩电机带动减速器实现卷缆和放缆。这种电缆卷取装置是单层缠绕的,可靠性好,结构大,成本高;

弹力电缆卷筒,利用涡卷弹簧的特性实现电缆的卷取和放缆。这种电缆卷取装置是多层缠绕,结构小,但卷取电缆长度有限。

在起重机实际运行过程中,由于工作特性,大车运行状态是随吊钩上的物品位移变化而变化,电缆卷筒的(收、放)运动状态是不稳定的状态。电缆卷筒上的电缆是多层缠绕,在起重机大车在不同方向运行时,电缆回收时会发生电缆交错叠加,放出时电缆有时会相互压迫,由于起重机在大车运行状态变化会使电缆受到很大的拉力。容易引起电缆被拉断的情况。由于起重机工作行程、速度经常变化、每一次工作循环的时间短、大车来回频繁等工作特性。发现电缆卷筒上电缆时松时紧,容易发生电缆跳槽而缠绕在电缆卷筒内侧造成拉断电缆。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新的电缆卷筒,防止电缆发生交错重叠,以及防止电缆悬空松弛脱离电缆护圈而被拉断。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的:

一种电缆卷筒,设有一个活动支架,包括:

两个防脱挡板,其连接在电缆卷筒的芯轴上;

两个导向排缆滚轮,安装在所述防脱挡板的前部。

其中,所述防脱挡板与电缆卷筒的芯轴枢接。所述导向排缆滚轮与所述防脱挡板枢接。

本实用新型的积极进步效果在于:由于导向排缆滚轮和防脱档板的作用,能防止电缆悬空松弛、脱离电缆护圈,并且使电缆多层排列整齐。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的示意图。

图2为本实用新型一实施例的俯视示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例,以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1所示,一种电缆卷筒1,在电缆卷筒1的芯轴2上安装一个活动支架3。活动支架3两侧各设有一个防脱档板4,与芯轴2枢接,能沿芯轴上下自由转动。活动支架1前部,即防脱挡板4的前部,安装一对导向排缆滚轮5。该导向排缆滚轮5与防脱挡板4枢接。电缆6穿于其中。

由于重力的作用,在不工作状态,活动支架3自然下垂压紧电缆。当收、放电缆时电缆6沿电缆卷筒1的切线方向拉紧。活动支架自动向上转动,由于导向排缆滚轮和防脱档板的作用,就能防止电缆悬空松弛、脱离电缆护圈,使得电缆多层排列整齐。

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