[实用新型]中大型轴承用弯折加强型新结构防尘盖

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带防尘盖结构的轴承，尤其涉及该轴承的防尘盖结构。

背景技术

由于使用密封轴承可以简化主机支承部位，无需加密封装置和润滑系统，同时安装容易、无污染，因此被广泛运用于各种电机、家用电器、机械设备、汽车、摩托车、航空和航天等行业。其轴承的密封性能、精度和寿命可靠性的水平直接影响配套主机的质量，密封轴承的性能从某种意义上讲比轴承的疲劳寿命还重要，而密封轴承的密封结构设计是影响密封轴承性能水平最重要的一个环节，因其应用场合不同，应采用不同的密封结构设计。

带防尘盖结构的轴承是密封轴承中常用的一种，目前国内中小型轴承及中大型轴承常见的防尘盖结构见图1，长期以来此种防尘盖结构用于中小型轴承均达到较好的密封效果，但对于中大型轴承来说密封效果较差，常常出现防尘盖压装效果不好，防尘盖擦边干涉，轴承严重漏脂等现象。

发明内容

本实用新型需要解决的技术问题是提供了一种中大型轴承用弯折加强型新结构防尘盖，旨在解决上述的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型包括：本体；所述本体的中部设置槽形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：整体强度大大加强，压装后，防尘盖变形及擦盖现象明显减小。

附图说明

图1是现有技术中防尘盖结构示意图；

图2是本实用新型结构示意图；

图3A是图2中外卷边圆弧末端直段示意图；

图3B是图2中外卷边圆弧末端圆弧段示意图；

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：

由图2可见：本实用新型包括：本体1；所述本体1的中部设置槽形结构11；

所述的槽形结构11可以是一个槽形结构、或者两个槽形结构；槽深为一个板厚12；

所述的板厚12在0.5～1.0mm之间；根据防尘盖外径尺寸选择，外径尺寸越大，板厚越厚。

由图3A、图3B可见：在本体1的外卷边圆弧末端13加长一个直段或圆弧段；

在本体1的根部外圆弧14的半径小于外卷边圆弧。

在本实用新型中防尘盖得钢板厚度加厚：

目前国内各个轴承生产厂家，对于中型轴承与大型轴承用传统防尘盖钢板厚度均采用0.4mm的钢板，由于大型轴承的外形尺寸较大，这样对于大型轴承的防尘盖钢板厚度仍然采用0.4mm的钢板，显然不合适，特别是对于直径截面较大的3系列轴承。目前国内轴承用防尘盖材料一般采用SPCC钢板，此种钢板的含碳量较低，强度较弱，做成的防尘盖机体较软，这样对于中大型轴承来说防尘盖机体强度明显不够，防尘盖尺寸及截面较大，而使用钢板既薄又软，防尘盖生产厂家对防尘盖的变形难以控制，防尘盖的平面翘曲较大，导致轴承生产厂家在压装防尘盖时难以控制，经常发生压装失败，或者压装不理想而发生擦盖及漏脂现象，因此首先要将传统防尘盖的钢板厚度加厚来增加防尘盖的强度。

防尘盖中部由平面形式设计为弯折成一定深度的槽形结构：

将防尘盖的钢板厚度S加厚带来的结果是防尘盖的外卷边圆弧也相应增大，同时轴承外圈的密封槽宽度尺寸相应加大，由于轴承宽度尺寸限制轴承外圈的密封槽宽度尺寸，并且根据防尘盖装压加工特点，要保证变形容易，受力均匀，因而钢板厚度也只能加厚一挡或两挡，对于尺寸截面较大的大型轴承来说，防尘盖的强度仍然不够，因而考虑将防尘盖中部由平面形式设计为弯折成一定深度的槽形结构，可以是一个槽形结构，或者两个槽形结构，槽深一般一个板厚。加槽后的防尘盖的强度明显增加，这样防尘盖的平面翘曲得到有效控制，防尘盖在压装到轴承内，擦盖的现象明显减少。

防尘盖外卷边圆弧末端加长一定的长度：