[实用新型]一种线束安全导线槽

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种汽车内部的线缆固定构件，特别涉及一种线束安全导线槽。

背景技术：

目前汽车，特别是商务车、轿车等输送电力的线缆一般是贴着汽车覆盖件的内壁及底架布置的。线缆在布置过程中，以往都依靠卡扣来固定，其结果是布置的线缆由于处于腾空状态，在实际应用中会出现晃动，使用不安全。另外，线缆需要经过如发动机、悬架系统等一些温度高、易磨损的位置，如果对线缆不加保护，则线缆就容易被损坏，造成整个汽车电气系统出现故障。

实用新型内容：

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种应用在汽车上的线束安全导线槽。该线缆安全导线槽既能很好的固定线缆，又能保护线缆跨过如发动机、悬架系统等一些温度高、易磨损的位置。

本实用新型所要解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现：

一种线束安全导线槽，其特征在于，包括一容线缆通过的槽体和槽盖，该槽体两侧开口，其底部设有至少一个以上的带有倒卡齿的插杆，所述槽体的一侧槽壁上铰接有槽盖，在所述槽盖的自由侧设置有若干扣边，所述扣边上开设有扣孔；在槽体的另一侧槽壁上设置有与所述扣边上的扣孔相对应的倒扣。

将线束安全导线槽底部的带有倒齿的插杆插上汽车覆盖件内面或底架以及支架上的工艺孔上，插杆上的倒卡齿能使本实用新型紧紧地固定在汽车覆盖件内面或底架以及支架上，保证了本实用新型在汽车行驶过程中不使从这些工艺孔掉出来，从而更好地保护了线缆。线缆穿过线束安全导线槽的槽体后，合上槽盖即可。

本实用新型可以在布置线缆时，其结构使得其能将线缆托放在该装置内，这样能够使线缆整体不会晃动，具有保护作用。另外，本实用新型可以采用耐高温的塑料制成，既能很好的固定线缆，又能保护线缆跨过如发动机、悬架系统等一些温度高、易磨损的位置。同时还减少了用以固定这些线缆托架的支架，降低了成本。

附图说明：

以下结合附图和具体实施方式来进一步说明本实用新型。

图1为本实用新型的结构试图。

图2为本实用新型的槽体截面图。

具体实施方式：

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1、图2所示，一种线束安全导线槽，包括一容线缆通过的槽体1和槽盖3，该槽体1两侧开口，其底部设有至少一个以上的带有倒卡齿21的插杆2，槽体1的一侧槽壁上铰接有槽盖3，在槽盖3的自由侧设置有若干扣边5，扣边5上开设有扣孔51；在槽体1的另一侧槽壁上设置有与扣边5上的扣孔51相对应的倒扣6。

将线束安全导线槽底部的带有倒卡齿的插杆插上汽车覆盖件内面或底架以及支架上的工艺孔上，插杆2上的倒卡齿21能使本实用新型紧紧地固定在汽车覆盖件内面或底架以及支架上，保证了本实用新型在汽车行驶过程中不使从这些工艺孔掉出来，从而更好地保护了线缆。线缆穿过线束安全导线槽的槽体后，合上槽盖3即可。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。