[实用新型]链板式传动捞渣机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种链条式输送机，特别涉及一种用于焦化煤渣排渣的链板式传动捞渣机。

背景技术

现有的焦化煤渣脱水装置是采用开式链轮传动的牵引链输送机，将脱水后的煤渣及时运走，它的传动机构采用摆线减速器通过传动轴带动链轮传动，曾经起到一定作用，但随着生产力的发展，该机已不适应当前的生产规模，且该机在运行过程中刮板易磨损、输送机的链条运行阻力大，故链条经常拉断而造成停车，摆线减速器的传动速比小(6级电机)，故生产效率低、不安全；煤渣脱水槽底部的密封结构由于填充的石棉绳与煤渣脱水槽底部的尾轮轴轴端压紧后，长时间使用后其轴端极易磨损，使箱内的渣水从石棉绳与轴的间隙处泄漏，造成环境污染，没起到密封作用。

发明内容

为了解决上述链条式输送机的缺陷，本实用新型提供一种改进的链板式传动捞渣机，解决了捞渣池的泄漏以及驱动轴和尾轮轴的调整和轴向窜动。

本实用新型所述的一种链板式传动捞渣机包括机架，在机架上安置工作平台和尾轮箱，在工作平台的台面上设置的由电动机通过减速器及驱动轴带动的驱动链轮和两条平行牵引链，在工作平台的台面下设置的由驱动箱和尾轮箱连成一体的捞渣池；它还包括安装在减速器下方的扭力臂和出渣料斗，所述的驱动轴靠近减速器的一端装有空心轴锁紧盘，与减速器连成一体，驱动轴和在尾轮箱的末端同一垂直面的4个轴承座上的上尾轮轴和下尾轮轴装有带紧定套，并由自动调心的滚子轴承定位，在尾轮箱的两侧顶部和底部各装有高耐磨复合材料的两条平行直线导轨和弧形导轨，避免了牵引链在传动过程中因磨损而产生位移，所述驱动箱和尾轮箱的底面板和侧板内表面铺设了用高强度粘结剂粘结的耐腐蚀、耐高温的厚度为25～40mm的玄武岩墙地砖，延长了牵引链驱动箱和尾轮箱的使用寿命。其工作原理：当湿度为86重量％的焦化煤渣进入链板式传动捞渣机，即通过两条平行牵引链带动的括板，将捞渣池内的煤渣捞起，传送到出渣料斗时的煤渣湿度为50重量％，由于煤渣脱水槽底部尾轮轴与填料函结构采用注入式层状剪切填料，故密封性能良好，无泄漏，又因上尾轮轴，下尾轮轴及驱动轴装有带紧定套，并由自动调心的滚子轴承定位，故防止了传动轴的轴向窜动，延长了传动轴的使用寿命。

本实用新型的减速器为伞形斜齿硬齿面减速器，传动总速比为900～1000，输出扭距为35000～40000NM，提高捞渣力。

本实用新型的两条平行直线导轨和弧形导轨的两平行线的间距为750～1300mm，其材料为高耐磨复合材料组成，除了延长轨道的使用寿命，又能避免牵引链在传动过程中产生位移。

本实用新型的两条平行牵引链的铰接头对称处装有刮板条，刮板条的间距为400～450mm，每2～3个铰接头对称处装有一块刮板条，刮板条的长度为750～1300，牵引链两铰接头的节距为130～160mm，利用刮板条将捞渣池的煤渣及时脱水刮清。

本实用新型的上尾轮轴和下尾轮轴的填料函均装有“注入式层状剪切填料”。防止泄漏及污染环境。

本实用新型的出渣料斗上装有挡渣帘支架和挡渣帘，以防止出煤渣时飞溅。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、采用“注入式层状剪切填料”，密封性能良好，无泄漏、改善环境，延长尾轮轴使用寿命。

2、上尾轮轴、下尾轮轴及驱动轴为可调节式结构，既能防止传动轴的轴向窜动，又便于驱动链轮装配。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的A向视图。

图3是图1的B向视图。

图中标号表示  1-上尾轮轴，2-下尾轮轴，3-尾轮箱，4-直线导轨，5-弧形导轨，6-牵引链，7-扶梯，8-电动机，9-减速器，10-驱动轴，11-工作平台，12-挡渣帘支架，13-挡渣帘，14-出渣料斗，15-扭力臂，16-驱动箱，17-机架，18-轴承座，19-驱动链轮，20-空心轴锁紧盘，21-刮板，22-铰接头。

具体实施方式

现结合附图中所示，对本实用新型的一个实施例作具体说明。

一种链板式传动捞渣机，它包括机架〔17〕，在机架〔17〕上装有工作平台〔11〕和尾轮箱〔3〕，在工作平台〔11〕的台面上设置的由电动机〔8〕通过减速器〔9〕及驱动轴〔10〕带动的驱动链轮〔19〕和两条平行牵引链〔6〕，在工作平台〔11〕的台面下设置由驱动箱〔16〕和尾轮箱〔3〕连成一体的捞渣池，还包括安装在减速器〔9〕下方的扭力臂〔15〕和出渣料斗〔14〕，在驱动轴〔10〕靠近减速器〔9〕的一端装有空心轴锁紧盘〔20〕，与减速器〔9〕连成一体，驱动轴〔10〕和尾轮箱〔3〕的末端同一垂直面的4个轴承座上的上尾轮轴〔1〕和下尾轮轴〔2〕装有带紧定套，并由自动调心的滚子轴承定位，在尾轮箱〔3〕的两侧顶部和底部各装有高耐磨复合材料的两条平行直线导轨〔4〕和弧形导轨〔5〕，可避免牵引链〔6〕在传动过程中产生位移，在驱动箱〔16〕和尾轮箱〔3〕的底面板和侧板表面还铺设了用高强度粘结剂粘结的耐腐蚀、耐高温的厚度为30mm的玄武岩衬里墙地砖，在驱动轴〔10〕、上尾轮轴〔1〕、下尾轮轴〔2〕均采用可调节式结构，既能防止传动轴的轴向窜动又能固定并调节到工艺要求的位置。在每个驱动链轮〔20〕上装有2个老鹰铁钳用于链条和链齿的分离，便于链条和链轮传动，本实用新型的减速器〔9〕为伞形斜齿硬齿面减速器，传动总速比为900，输出扭距为40000NM。在两条平行牵引链〔6〕的铰接头〔22〕对称处装有刮板条〔21〕，刮板条〔21〕的间距为426mm，每3个铰接头〔22〕对称处装有一块刮板条〔21〕，牵引链〔6〕两铰接头的节距为142mm，两条平行直线导轨〔4〕和弧形导轨〔5〕的两平行线的间距为1270mm，在出渣料斗〔14〕上还装有挡渣帘支架〔12〕和挡渣帘〔13〕，以防煤渣出料时飞溅。