[实用新型]一种摩托车密码锁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车密码锁.

背景技术

摩托车传统常用的一般锁具容易被人为破坏锁芯，故使用者不能放心；

目前市面上出现了种类繁多的摩托车密码锁，但大多结构过于复杂，不仅要价高昂，而且其中的零部件也容易损坏，有时甚至因为一点故障而无法开启，确有改进之必要。

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种摩托车密码锁，它具有结构简单、保密性好的优点，而且制作成本也低。

本实用新型的技术方案是一种摩托车密码锁，它包括锁环、锁把，锁环之一端与锁把连接，锁环之另一端有锁扣，该锁扣与锁把自由端锁头中的锁舌匹配，其特征：所述锁把的中段设有由复数个依次套装并串接在密码轮组件芯轴上的密码轮组成的密码轮组件，每一密码轮外均套有密码轮套，且每一密码轮套之外缘均镶有凸出且可发光的点状数码，每一密码轮套之内缘还设有一镶销，该镶销可与设在密码轮组件外缘的镶孔之一相配；所述锁头中设有后端带压力弹簧的开锁插杆，开锁时该开锁插杆之后端可插入密码轮组件顶部钻设的开锁插孔，同时开锁插杆之前部设置的环形推板推动锁舌压缩另一压力弹簧使之退出锁扣，再提起锁环即可；所述密码轮组件之顶部还开设有复数个陷井插孔，陷井插孔之口径与开锁插孔相同，当开锁插杆进入陷井插孔时，所有密码轮都将被卡往。

依次套装并串接在密码轮组件芯轴上的密码轮其个数为4。

综上所述，本实用新型确实结构简单，且所用零部件少，压力弹簧只有两个，即使弹簧损坏，也还是打得开；另外，由于只使用点状数码，再加上设置有陷井插孔，本实用新型的保密性也很强，在开锁状态下，只需松开螺杆便可将锁头连同密码轮组件等抽出来，再取下密码轮套就可按自己的喜好重新安排密码(例如让镶销与另一组镶孔相配)。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型锁头部分的结构示意图。

图3是本实用新型密码轮组件的结构示意图。

图4是本实用新型密码轮组件的俯视图。

图5是本实用新型密码轮套的结构示意图。

图中，1—开锁插杆，2—锁头，3—锁扣，4—密码轮，5—锁环，6—螺杆，7—锁把，8—锁舌，9、10—压力弹簧，11—环形推板，12—陷井插孔，13—密码轮组件芯轴，14—开锁插孔，15、16、17—镶孔，18—密码轮套，19—点状数码，20—镶销。

具体实施方式

参见附图，本摩托车密码锁包括锁环5、锁把7，销环5之一端与锁把7连接，而锁环5之另一端有锁扣3，该锁扣3与锁把7自由端锁头2中的锁舌8匹配。在锁把7的中段设有由4个依次套装并串接在密码轮组件芯轴13上的密码轮4组成的密码轮组件，每一密码轮4外均套有密码轮套18，且每一密码轮套18之外缘均镶有凸出且可发光的点状数码19，每一密码轮套18之内缘还设有一镶销20，该镶销20可与设在密码轮组件外缘的镶孔15或16或17相配；所述锁头2中设有后端带压力弹簧10的开锁插杆1，开锁时该开锁插杆1之后端可插入密码轮组件顶部钻设的开锁插孔14，同时开锁插杆1之前部设置的环形推板11推动锁舌8压缩压力弹簧9使之退出锁扣3，再提起锁环5即可；所述密码轮组件之顶部还开设有复数个陷井插孔12，陷井插孔12之口径与开锁插孔14相同，当开锁插杆1进入陷井插孔12时，所有密码轮4都将被卡往。

由此可见，本实用新型结构简单，保密性强，在开锁状态下只需松开螺杆6，便可抽出锁头2和密码轮组件加密码轮套18，再取下密码轮套，即可重新根据需要更换密码，方便又可靠，制作成本也低。