[实用新型]一种机车牵引电机用轴向离心通风机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种离心通风机，尤其涉及一种机车牵引电机用轴向离心通风机。

背景技术

机车上原采用的牵引电机风机有两种，一种是轴流通风机，另一种是离心通风机，传统的轴流通风机因其气动设计原因，噪音较大，产生的压力不高，原来机车上使用的风机噪声要求一般在108-115dB左右，而全压在2000Pa以下，难以满足机车低噪声和高压力的发展要求，而传统的离心通风机因其结构原因，体积、重量较大，而且其进出风道结构较为复杂，难以满足机车重量轻和结构紧凑方面的要求。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种机车牵引电机用轴向离心通风机，这种风机在结构上综合了轴流通风机和离心通风机的特点，使风机结构紧凑、重量轻、便于安装，而且在低噪声和高压力方面能满足要求。

本实用新型的技术解决方案是：机车牵引电机用轴向离心通风机，包括主风筒，其特征在于：所述的主风筒内，安装有离心叶轮和驱动电机，离心叶轮压装在驱动电机轴的延伸部位上，主风筒上还安装有进风道。

所述的离心叶轮是后弯式离心叶轮。

本实用新型的优点是：它在结构上综合了轴流风机和离心风机的特点，使这种机车牵引电机用轴向离心通风机具有结构紧凑、重量轻、便于安装等优点。由于叶轮转速高，径向气流形成的压力比传统的轴流风机叶轮的轴向气流大，故其压力比轴流风机高；又因风机采用后弯式离心叶轮，可有效减少气流分离所产生的旋涡流动，因而噪声比轴流风机低，可满足低噪声环保要求，噪音小于103dB，压力高达3200Pa，使本实用新型的风机很好地满足了机车发展的要求。

附图说明

附图是本实用新型的结构示意图。

图中：1-进风道，2-后弯式离心叶轮，3-主风筒，4-内筒，5-轴向导叶，6-驱动电机。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型及其具体实施方式作进一步详细说明。

参见附图，本实用新型包括主风筒，其特征在于：所述的主风筒3内，安装有离心叶轮2和驱动电机6，离心叶轮2压装在驱动电机轴的延伸部位上，主风筒3上还安装有进风道1。

所述的离心叶轮2是后弯式离心叶轮。

在风机主风筒3内安装驱动电机6，通过止口定位保证驱动电机轴与风筒内径同心，用螺栓将电机紧固在主风筒3内，后弯式离心叶轮2压装在装有平键的电机轴的延伸端上，进风道1安装在主风筒3上，启动风机后，驱动电机6带动后弯式离心叶轮2高速旋转，气流从进风道1吸入，经过速度增加和压力升高后，通过轴向导叶5整流后由主风筒3的轴向出口输出。