[实用新型]矿山自动防跑车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿车防跑装置，尤其是一种避免矿车或人车跑车事故发生的矿山自动防跑车。

背景技术

国内地矿系统和其它行业的小型矿山的斜井工程，为防止斜井跑车，过去主要采用了在井口设置阻车器及在井底设置挡车门等，还有一些在井巷内设置兜车安全绳，钢绳挡车帘，气动安全门及前钩式、尾叉式、下摆式安全装置，或在矿车上设置保险叉、保险钩等安全装置。上述措施因投资少，操作维护简单，现在仍有相当数量的斜井出于降低成本的原因采用了这些措施，但从实际情况看，其制动可靠性和安全效果是存在问题的。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，运行安全可靠的矿山自动防跑车。

为实现上述目的，本实用新型采用技术方案如下：一种矿山自动防跑车，它包括一个作用于轨道枕木的制动装置，其特征在于：它还包括有车体、座位架、手动控制手柄、活动折叠支杆、连接机构，制动装置主体为一制动爪，制动爪一端通过铰链与防跑车底盘相连，并可围绕固定点转动，制动爪另一端为工作端，制动爪靠近工作端部位通过钢丝绳经过一固定在车底和固定在折叠支杆上的定与牵引绳相连，活动支杆与手动控制手柄相连，制动爪靠近固定端部位通过连接机构与后一辆防跑车相连，座位架底部装有轮，与车体上的轮槽配合，同时座位架两端与车体用板簧连接。

防跑车正常运转时，制动爪通过钢丝绳与牵引绳连接，在牵引绳的作用下，制动爪与地面保持一定距离，连接在制动爪上的连接机构与后一辆防跑车的钢丝绳相连，使后一辆防跑车的制动爪与地面保持一定距离。只有当牵引绳断裂或者其他部位发生事故导致防跑车与牵引绳脱离时，由于连接在牵引绳上的钢丝绳不再受到力的作用，制动爪在重力作用下落下。

为使第一辆人车制动的同时，后面的人车也制动，在制动爪靠近固定端部位连有连接机构，连接机构与第二辆防跑车的钢丝绳相连，在防跑车正常运转时，连接绳不受力的作用，连接机构中的连接器闭合，当发生事故时，第一辆防跑车的制动爪落下，带动连接绳滑动，连接绳受到制动爪的拉力，连接机构末端的连接器打开，第二辆防跑车与连接机构相连的钢丝绳与连接器脱离，不受力的作用，使第二辆人车的制动爪落下。

使用上述方案后，本装置制动部分结构简单，用牵引绳的拉力控制制动爪的动作，灵敏度高，前一辆车的连接机构与后一辆车的钢丝绳相连，可以连锁制动，安全系数大，座位架与车体为动连接，可起到有效的防震作用，安全舒适。

附图说明

图1为本实用新型的组装图

图2为连接器的结构示意图

图3为手动操纵机构示意图

具体实施方式

实施例1

在如图1所示的实施例中，矿山自动防跑车，包括制动装置8、车体1、座位架2、手动控制手柄14、活动支杆12、连接机构6，制动装置8主体为一制动爪8，制动爪8一端通过铰链7与防跑车底盘相连，并可围绕固定点转动，为了在下落时制动爪动作迅速及碰地后不反弹，在铰链7上安装有扭簧，制动爪另一端为工作端，制动爪靠近工作端部位通过钢丝绳13与牵引绳相连，钢丝绳13经过固定在车体1底的滑轮10和固定在活动支杆12的滑轮11与挂钩15相连，折叠支杆12与手动控制手柄14相连，在发生事故时，可以通过操纵手动控制手柄14使活动支杆12工作，让滑轮11往上缩，从而使钢丝绳13松弛，使制动爪8工作，制动爪靠近固定端部位通过连接机构6与后一辆防跑车相连，为了使制动爪不受后一辆防跑车钢丝绳拉力的影响，连接机构6通过固定销5固定在车体1上，由固定销5承受后一辆防跑车钢丝绳的拉力，后一辆防跑车发生事故时，不会使前一辆防跑车制动，避免误动作的产生，但是当第一辆防跑车发生事故时，制动爪落下，带动连接绳6滑动，连接绳6受到制动爪8的拉力，连接机构6末端的连接器4打开，第二辆防跑车与连接机构相连的钢丝绳与连接器4脱离，不受力的作用，使第二辆防跑车的制动爪落下，座位架2底部装有轮17，与车体2上的轮槽16配合，同时座位架2两端与车体1用板簧3连接。发生事故后，制动爪抓住枕木，座位架2由于惯性继续向前移动，车体1两端的板簧3可以起到减震的作用。