[实用新型]一种铺轨作业车用计程装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种计程装置，特别涉及一种铺轨作业车用计程装置。

背景技术

计程装置是安装在铺轨作业车上用于准确测量铺轨机组走行距离，并将信息传送给控制系统的装置。现有技术中如TCM60、PC-NTC型等铺轨机组中所采用的计程装置一般设在作业车的二位转向架的后方，通过两组风缸安装于构架上，工作时，计程轮紧贴钢轨表面滚动，同时计程器给控制装置若干个脉冲信号，脉冲信号经控制装置处理后发出指令使布枕机构和匀枕机构完成一个工作循环。轨枕间距的调整可根据脉冲数量进行调定。由于计程轮安装架为刚性的斜三角结构，无垂向缓冲装置，不可避免地受到车体和龙门吊带来的冲击，容易产生沿轨道方向的弹性变形，影响计程精度，且容易损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型铺轨作业车用计程装置，它可有效消除车架和车载龙门吊的冲击对计程精度的影响，保证计程精确，延长计程装置的使用寿命。

本实用新型的技术方案为：一种铺轨作业车用计程装置，包括检测部件和固定部件，所述的检测部件包括与钢轨表面接触的计程轮和反馈信号的编码器，所述的检测部件由固定部件固定于作业车车体下，所述的固定部件的结构是：导套垂直安装于安装横梁下，导柱上端套装于导套中、下端安装有检测装置。

作为对本实用新型的进一步改进，所述的导套外还设有与其平行的导柱的升降油缸，所述的升降油缸的自由端与导柱为可拆卸联接。

作为对本实用新型的进一步改进，所述的升降油缸与导柱的可拆卸联接方式为可拆卸销轴联接。

作为对本实用新型的进一步改进，所述的导套由两个斜撑杆固定。

本实用新型是这样工作的：计程装置设在作业车的二位转向架的后方，在工作状态时，使升降油缸与导柱处于分离状态，导柱可沿导套自由上下运动，计程轮沿钢轨表面滚动，由编码器将反馈信号的传递给控制装置。在挂运状态时，使升降油缸与导柱处于固定联接状态，导柱由油缸控制做上下运动，可进行收放，方便挂运。

本实用新型的有益效果为：本实用新型工作时计程轮由自重扣压于轨面，且通过导柱与导套构成运动副，可沿导柱垂向灵活运动，扣压机构可以有效消除车架和车载龙门吊的冲击，使其始终贴紧钢轨轨面作纯滚动。当计程轮因摩损使直径小于设定值时，更换计程轮，避免影响布枕精度。它可有效消除车架和车载龙门吊的冲击对计程精度的影响，保证计程精确，延长计程装置的使用寿命。由于升降油缸与导柱为可拆卸联接方式，导柱可由油缸控制做上下运动，进行收放，方便挂运。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图。

图中：1—安装横梁，2—斜撑杆，3—升降油缸，4—导套，5—导柱，6—检测装置。

具体实施方式

实施例1

一种铺轨作业车用计程装置，包括检测部件和固定部件，检测部件包括与钢轨表面接触的计程轮和反馈信号的编码器，检测部件由固定部件固定于作业车车体下，固定部件的结构是：导套4垂直安装于安装横梁1下，由两个斜撑杆2固定，导柱5上端套装于导套4中，下端安装有检测装置6，导套4外还设有与其平行的升降油缸3，升降油缸3的自由端与导柱5为可拆卸销轴联接。工作状态时拨出销轴，使导柱5与升降油缸3处于分离状态，导柱5可以沿导套4自由上下运动，在挂运状态时插入销轴，使两者固定联接，导柱由油缸控制做上下运动。

为本实用新型的包含但不限于上述实施方式，只要采用了设置垂向缓冲装置的结构，即属于本实用新型的保护范围。