[实用新型]曳引式施工升降机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种曳引机下置的施工升降机。

背景技术

近年来，推广一种用曳引机驱动吊篮和平衡铁作一升一降运动的施工升降机，吊篮沿导轨架主轨运行，置于导轨架内或外的平衡铁沿导轨架付轨运行，平衡铁有用砂卵填充的铁箱型和在框架中卡入铸造铁块的铁架型，专利号有95237100.X，98240495.6，它们的构造是：由曳引轮和位于曳引轮下面的二只压紧轮组成三轮曳引机，二台曳引机安装在底座上，在底座上向上顺次安装若干节标准节组成的导轨架和顶架，吊篮置于导轨架二侧，由吊篮框、长货箱及侧栏杆组成，吊篮框又由顶框，底框和四根立柱焊接而成长方体，长货箱置于底框上，侧栏杆装在立柱上，顶框又由二根端梁，内边梁，外边梁及中心梁焊接成曰字形，底框则无中心梁，用2-3根并列的曳引钢丝绳波浪形绕过压紧轮，曳引轮，压紧轮，一端向上经顶滑轮转向后与平衡铁顶相连，另一端经二只顶滑轮转向后与吊篮框顶框的中心梁相连，吊篮顶上安全钩用细钢丝绳拉起挂在被重力张紧的曳引绳上作为断绳保护器，在吊篮内立柱上安装手动挂钩作为平层停靠器，在顶滑轮上套装偏心轮，它与夹绳杆组成夹绳器作为限速器。这种升降机，超载打滑，不怕冲顶，安全节能。

然而这种升降机还不完善，有下述不足：1、断绳时断绳保护器不会动作，不起作用，因为曳引绳被三轮夹紧，保护器上的弹簧不可能以比重力加速度还快的速度拉动曳引绳上升，2、安全钩既使挂住吊篮，也会产生强烈撞击，3、手动挂钩不能在任意高度上平层挂靠，误操作就会撞坏，4、限速器安装在顶架上，夹绳后排除困难费时，5、没有限载机构，6、没有自动平层机构，7、吊运长钢筋不方便又危险。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种安全完善的曳引式施工升降机：在断绳或失控时，渐进平稳地制停吊篮和平衡铁，制停后容易排除，吊篮能在任意高度自动平层停靠，有限载机构，能方便安全吊运长钢筋。

本实用新型的目的是这样实现的：1、在一只吊篮上套装吊运长钢筋的挂篮，2、在吊篮顶上安装张紧限载器，对曳引绳端头用弹簧张紧，断绳时，依靠数百公斤的弹簧力先拉松曳引绳，3、在吊篮顶上安装二套偏心轮夹轨器，4、在吊篮内立柱上安装手动停靠器，它与电路联锁，与吊篮门联锁，5、在吊篮顶框内边梁上安装平层开关，它与装在导轨架横杆上的平层撞杆组成自动平层机构，6、在每只压紧轮上安装限速器，7、在平衡铁箱(架)顶上安装二套带张紧装置的楔块夹轨器。

技术方案

在吊篮顶框的内边梁和外边梁上向框外各焊接二根上悬臂，在底框的二根边梁上的对应位置上也向框外焊接二根下悬壁，悬臂上有圆孔，与端梁平行，在二根直杆的中间焊接二根横杆及底板组成四角有外伸臂的钢筋盒，钢筋盒置于底框之下，也有圆孔的外伸臂超出底框边梁，与置于底框上面的长货箱的长度方向成十字相交，四根二端有螺纹中间有插销孔的长吊杆穿过上悬臂、下悬臂及外伸臂上的圆孔，末端拧上螺母组成挂篮，吊运长钢筋时，在长吊杆的上端拧上螺母挂在下悬臂上，不吊钢筋时，在长吊杆中间插上插销挂在上悬臂上。

张紧限载器的构造是：由二根圆钢弯成U字形吊杆兜住吊篮顶框中心梁正中处并与中心梁点焊，吊杆上端从顶板四角处的孔中伸出并与顶板焊接成张紧架，在顶板中心有圆孔，二根上端与钢板弯成U形的套环座焊接，下端有螺纹的拉杆穿过顶板上的圆孔和置于顶板下面的限载弹簧及弹簧内的钢管后，末端垫上长方形撞板再拧上螺母，在套环座内，用螺栓穿过套环，曳引绳则安装在套环上，在中心梁靠近吊杆处焊接定滑轮座，与夹轨器偏心轮相连的细钢丝绳经定滑轮转向后，末端挂紧在曳引绳的绳夹上，断绳时，在数百公斤弹簧力作用下，曳引绳被拉松，细钢丝绳上的拉力消失。在水平顶板的侧边上对准撞板伸出处再焊接竖板，行程开关触头朝下安装在开关座板上，通过螺栓联接，把开关座板安装在竖板上，使行程开关触头正对中撞板，调整行程开关的高度就能调整载重量，当超载时，弹簧过份压缩，撞板上移压进行程开关触头切断电路。