[实用新型]多头收料机的排料机构无效
申请号: | 200720061037.0 | 申请日: | 2007-12-07 |
公开(公告)号: | CN201121073Y | 公开(公告)日: | 2008-09-24 |
发明(设计)人: | 周开勇 | 申请(专利权)人: | 周开勇 |
主分类号: | B65H54/28 | 分类号: | B65H54/28;B65H54/74 |
代理公司: | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 梁永宏 |
地址: | 523447广东省东莞市东坑*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多头 收料机 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及收料机设备领域,特别指多头收料机的排料机构。
背景技术
目前,公知的裸线复挠机的排线机构是在正反转电机减速后通过多个齿轮将运动传递到多个带齿条的排线杆上,使所有排线杆实现同步往返直线运动;一般有排线杆成对设置,每对排线杆有导轮连接片连接,导轮连接片上可安装多个排线导轮,每个排线导轮可帮助一根线在一个收线轴排列整齐。但是,这种使用减速机构以及齿条传动的排线机构存在以下缺陷:1,运动传递级数多,经减速机构之后就有一级伞齿轮和一级齿轮齿条传动,每一级传动甚至联轴器的啮合间隙都将加长电机换向时排线导轮换向的停顿时间,这是该排线机构维修量较大的主要原因;2,各齿轮齿条啮合关系不完全相同时,各排线杆直线运动速度和距离可能不同步,导致无法同步调好各轴排线的问题,这是该排线机构难调整及排线精度低的主要原因;3,每根排线杆有四个导向轮导向,每对排线杆有八个导向轮,导向轮的安装调整是以相应排线杆为参照的,缺乏统一的基准,而排线杆之间又有排线杆连接,所以常有互相较劲加速磨损的现象,会导致经常出现维修事故。总之,这种使用变速传动以及齿条传动的排线机构存在精度不高,同步性不好,传动复杂不易维修等缺点。
实用新型内容
本实用新型产品的目的在于克服现有使用变速传动以及齿条传动的排线机构存在的缺点,而提供一种精度高,同步性好,传动简单易维修的多头收料机的排料机构。
为了实现上述目的,本实用新型所采用如下的技术方案:
多头收料机的排料机构,包括有机架、传动电机、丝杆、丝杆螺母连接架、排线杆;传动电机连接有一件丝杆,丝杆与丝杆螺母配合连接,丝杆螺母纵向、横向均连接有连接架,连接架纵向、横向分别对应设置至少有两件排线杆,排线杆两侧通过直线轴承转动设置在机架上,排线杆两端伸延至机架外;横向的排线杆的两端分别连接有导轮连接片,每件导轮连接片上设置有至少一个排线导轮,机架上设置有与排线导轮对应的通过低速电机带动的收线轴。
其中所述传动电机为低速同步电机。
其中所述传动电机上设置有变频器。
本实用新型的有益效果在于:本实用新型机构通过传动电机带动丝杆再带动丝杆螺母从而带动排线杆动作,排线杆上的排线导轮带动绕线将其缠绕在收线轴上。上述结构使本实用新型具有精度高,同步性好,且不易磨损结构简单易维修的特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为本实用新型的俯视图
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明:
如图1、2所示,多头收料机的排料机构,包括有机架1、传动电机2、丝杆3、丝杆螺母4连接架6、排线杆7;传动电机2连接有一件丝杆3,丝杆3与丝杆螺母4配合连接,丝杆螺母4纵向、横向均连接有连接架6,连接架6纵向、横向分别对应设置至少有两件排线杆7,排线杆7两侧通过直线轴承8转动设置在机架1上,排线杆7两端伸延至机架1外;横向的排线杆7的两端分别连接有导轮连接片71,每件导轮连接片71上设置有至少一个排线导轮72,机架1上设置有与排线导轮72对应的通过低速电机91带动的收线轴9。
传动电机2为低速同步电机。传动电机上设置有变频器。这样增加了变频器的电机更容易控制其运转速度以从而提高绕线绕线的精准度。
本实用新型通过传动电机2带动丝杆3再带动丝杆螺母4从而带动排线杆7动作,排线杆7上的排线导轮72带动绕线将其缠绕在收线轴9上。具有以上结构,故本实用新型具有精度高,同步性好,且不易磨损结构简单易维修的特点。
以上所述仅是本实用新型的较佳实施例,故凡依本实用新型专利申请范围所述的构造、特征及原理所做的等效变化或修饰,均包括于本实用新型专利申请范围内。
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