[实用新型]双回路充电电路

说明书

[技术领域]

本实用新型涉及一种电池的双回路充电电路。

[背景技术]

目前电池的充电电路的线路比较复杂，虽然控制上很方便，但是成本很高，而且整个电路存在很多降压电阻，这样使电源提供的大部分的电压都被这些降压电阻消耗，而一小部分的电压为电池充电，致使充电电路的充电效率低，有必要对以上技术问题进行改进。

[实用新型内容]

本实用新型克服了上述技术的不足，提供了一种线路简单、成本低、充电效率高的双回路充电电路。

为实现上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：双回路充电电路，其特征在于：包括有变压器、第一整流二极管、第二整流二极管，变压器的两个输入端用于接外界交流电源，变压器的第一个输出端接在第一整流二极管的正极，第一整流二极管的负极作为第一个充电支路的电池正极接触点，变压器的第二个输出端作为第一个充电支路的电池负极接触点；所述变压器的第二个输出端接在第二整流二极管的正极，第二整流二极管的负极作为第二个充电支路的电池正极接触点，变压器的第一个输出端作为第二个充电支路的电池负极接触点。

如上所述的双回路充电电路，其特征在于：还包括有能够显示第一个充电支路工作状况的第一显示电路，该显示电路包括有第一控制三极管、第一发光二极管，所述第一整流二极管的负极通过电阻与第一控制三极管的基极连接，第一控制三极管的发射极与变压器的第一个输出端连接，第一控制三极管的集电极通过第一发光二极管接在变压器的第二个输出端上。

如上所述的双回路充电电路，其特征在于：还包括有能够显示第二个充电支路工作状况的第二显示电路，该显示电路包括有第二控制三极管、第二发光二极管，所述第二整流二极管的负极通过电阻与第二控制三极管的基极连接，第二控制三极管的发射极与变压器的第二个输出端连接，第二控制三极管的集电极通过第二发光二极管接在变压器的第一个输出端上。

本实用新型的有益效果是：由于本实用新型中的整流部分仅仅采用一个二极管没有降压电阻，而且整流二极管直接与变压器的输出端连接，因此降低了变压器次级输出电压的指标，使变压器次级输出的电压大部分多为电池充电，而不是被降压电阻消耗掉，提高充电效率。

[附图说明]

下面结合附图与本实用新型的实施方式作进一步详细的描述：

图1为本实用新型的实施例一电路原理图；

图2为本实用新型的实施例二电路原理图；

图3为本实用新型的实施例三电路原理图。

[具体实施方式]

如图1-3所示，双回路充电电路，包括有变压器T1、第一整流二极管D1、第二整流二极管D2，变压器T1与第一整流二极管D1形成一个充电支路，变压器T1与第二整流二极管D2形成另一个充电支路。具体连接情况如下：变压器T1的两个输入端用于接外界交流电源，变压器T1的第一个输出端T11接在第一整流二极管D1的正极，第一整流二极管D1的负极作为第一个充电支路的电池正极接触点，变压器T1的第二个输出端T12作为第一个充电支路的电池负极接触点；所述变压器T1的第二个输出端T12接在第二整流二极管D2的正极，第二整流二极管D2的负极作为第二个充电支路的电池正极接触点，变压器T1的第一个输出端T11作为第二个充电支路的电池负极接触点。

当需要为电池充电时，只需将一组电池(可以是一个或多个，图1的一个支路只可以放一个电池，即本实用新型的实施例1；图2中一个支路只可以放两个电池，，即本实用新型的实施例2)放在第一个充电支路的电池正极接触点和电池负极接触点之间，另一组电池放在第二个充电支路的电池正极接触点和电池负极接触点之间，这样该充电电路就会同时为两组电池充电。当外界的交流电压是正半周时，充电电路就为第一个支路的电池充电；当外界的交流电压是负半周时，充电电路就为第二个支路的电池充电。由于本实用新型中的整流部分仅仅采用一个二极管没有降压电阻，而且整流二极管直接与变压器T1的输出端连接，因此降低了变压器T1次级输出电压的指标，使变压器T1次级输出的电压大部分多为电池充电，而不是被降压电阻消耗掉，提高充电效率。