[实用新型]鞋底成型机自动开/合模机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及鞋底成型加工领域技术，尤其是指一种鞋底成型机自动开/合模机构。

背景技术

在鞋底加工领域，大多使用模具来进行鞋底的成型加工，采用上、下两板模模具加工可依需要设计多种形状或款式的鞋底，采用上、中、下三板模模具时还可加工出双色鞋底。然而，模具具有较重的重量，在生产的过程中，如何实现高效率的开/合模，以提高生产效率一直成为人们不断思考和解决的问题。传统之开/合模方式采用手动操作方式，此种方式不但生产效率低下，而且极易给作业者造成伤害；虽然目前出现了一些半自动或全自动的开/合模机构，但这些开/合模机构一般结构较复杂，性能不可靠，且操作和控制较麻烦。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在之缺陷，主要目的是提供一种结构简单、性能可靠、易于控制的鞋底成型机自动开/合模机构。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种鞋底成型机自动开/合模机构，包括

两横向平行设置之滑轨；

一用于承载模具并可在前述两滑轨上滑动的模座，该模座设于前述两滑轨之间；

一下模板，该下模板固定于前述模座上；

一可与前述下模板密合而形成成型型腔的上模板，其尾端与下模板的尾端枢接，上模板前端的两侧各凸设有一耳柱；

一可上下移动的导引部件，该导引部件上设有两竖向导引杆，该两导引杆分别设置于前述滑轨尾端的两侧，导引杆上竖向设置有一可供前述耳柱在其内滑动的竖向滑槽，且竖向滑槽的底端为弧形开口结构；

一可带动前述模座和上、下模板前后移动的第一驱动装置，该第一驱动装置连接于模座上；

一可带动前述导引部件上下移动的第二驱动装置，该第二驱动装置连接于导引部件上；

合模状态时，模座、下模板及上模板滑出滑轨尾端并移至鞋机机体内，导引部件位于其下部位置，上模板上之耳柱滑出竖向滑槽，上模板绕其尾端之枢接转轴向下翻转后与下模板密合；

开模状态时，模座、下模板移至滑轨的前端，导引部件向上移至其上部位置，上模板上之耳柱经过前述弧形开口后滑至竖向滑槽的上端，上模板绕其尾端之枢接转轴向上翻转后与下模板处于打开状态。

还包括一基板，前述两滑轨固定于此基板上，第一驱动装置为螺杆传动机构，其设于基板的中部，位于模座下方。

所述导引部件还包括一第一横梁，该第一横梁两端固接于前述两导引杆的上端，所述第二驱动装置为液压缸，该液压缸的传动杆连接于第一横梁的中部。

所述滑轨上设有一横向滑槽，对应地在模座两侧各设有一凸块，该凸块嵌插于横向滑槽内，并与横向滑槽成可滑动的间隙配合。

所述竖向滑槽略向一侧倾斜。

为实现成型双色鞋底之功能，本实用新型还包括：

两可上下移动的滑块，该两滑块设于前述滑轨两侧；

一传动部件，该传动部件上设有两推杆，此两推杆的上端顶推住前述两滑块的底部；

一可带动前述传动部件上下移动的第三驱动装置，该第三驱动装置连接于传动部件上；

一可随前述滑块上下移动的中模板，该中模板设于两滑块之间，且中模板两侧之架杆以可分离的方式置于两滑块上；

中模板合模状态时，该中模板层叠于上模板与下模板之间，并与下模板形成第二成型型腔。

所述传动部件还包括第二横梁，该第二横梁的两端固接于前述两顶推杆的下端；所述第三驱动装置为液压缸，该液压缸的传动杆连接于第二横梁的中部。

本实用新型与现用技术相比，其有益效果在于设置一竖向滑槽，通过此竖向滑槽与横向滑轨的组合，使下模板的横向前后移动的同时，上模板的前端可沿竖向滑槽自动上下滑动，上模板同时绕其尾端的转轴上下翻转，从而实现上模板的自动旋转开/合模动作。进一步将中模板放置于可自动上下移动的滑块上，当需要中模板来成型第二色料部分时，则通过向下移动滑块可将中模板叠层于上模板与下模板之间，并给合前述上模板和下模板自动合模机构，进而可实现上模板、中模板和下模板三个模板的自动开/合模动作。

综上所述，本实用新型具有组装简单、性能可靠、易于控制的特点，可广泛适用于各种鞋底成型机配套使用。

附图说明

图1是本实用新型之实施例的分解图；

图2是本实用新型之实施例的最大开模状态放大图；

图3是本实用新型之实施例合上中模板时的状态放大图；

图4是本实用新型之实施例上模板合模中的状态放大图；

图5是本实用新型之实施例合上上模板时的状态放大图；

图6是本实用新型之实施例上模板开模中的状态放大图。

附图标识说明：