[实用新型]用于电子变压器线圈绕线机的送料装置无效
申请号: | 200720053956.3 | 申请日: | 2007-07-11 |
公开(公告)号: | CN201069710Y | 公开(公告)日: | 2008-06-04 |
发明(设计)人: | 钟玉麟 | 申请(专利权)人: | 钟玉麟 |
主分类号: | H01F41/06 | 分类号: | H01F41/06 |
代理公司: | 广州创颖专利事务所 | 代理人: | 王建华 |
地址: | 529000广东省江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 电子变压器 线圈 绕线机 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电子变压器线圈绕线机的辅助设备,特别是一种用于电子变压器线圈绕线机的送料装置。
背景技术
电子变压器线圈的绕线工序是一个精确度要求较高的工序,而且通常一台绕线机有数个送料主轴同时工作,在开始绕线前先要将每个未绕线的半成品工件分别紧密安装在绕线机的各个送料主轴上,绕线后又要取下绕好线的工件,而现有的绕线机并没有配备专门用来运送工件的装置,所以这种工件的安装和拆卸均由人手完成,而人手装拆工件时,只能一个工件一个工件地安装和拆卸,而且还必须要等到绕线机完全停止运转时才能操作,所以耗用的非加工时间过长,生产效率低。另外,经过长期实践我们发现,通过人手逐个安装和拆卸工件时不但大大增加了杂质或汗水等被带入工件内的机会,而且在拆卸工件时,由于人手要对工件施加一定的轴向拉力,所以工件上已绕好的线有可能被拨动,这样就会影响产品的质量。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种可同时运送多个工件、缩短非加工时间、提高生产效率,并且可大大减少因人手推拉工件而污染或损坏产品质量的机会的用于电子变压器线圈绕线机的送料装置。
本实用新型是这样来实现上述目的的:
用于电子变压器线圈绕线机的送料装置,包括具有多个工件卡槽的送料托板和滑板,所述滑板与托板之间通过上下往复传动装置相连,所述托板与前后往复传动装置相连。
作为对上述实施方式的进一步改进,所述传动装置为汽缸,汽缸的伸缩端与所述滑板相连,所述滑板沿横向导柱滑动。
作为对上述实施方式的进一步改进,所述传动装置为汽缸,汽缸的伸缩端与所述托板相连,所述托板沿纵向导柱相对滑板滑动。
作为对上述实施方式的进一步改进,还包括与所述托板可拆装固定的产品承托模板,所述工件卡槽由位于所述模板上的前、后限位块形成。
作为对上述实施方式的进一步改进,所述托板上设有定位轴,所述模板上设有与所述定位轴相配合的定位孔。
本实用新型的有益效果是,由于本实用新型结构简单实用,使用时可将其安装在电子变压器线圈绕线机的送料主轴前方,由于在送料托板上设有多个工件卡槽,所以工件装入卡槽后,托板相对送料主轴分别作前后、上下往复运动,从而可实现多个工件的同时运转,大大缩短了工件待加工时间,提高了生产效率,另外使用这种送料装置后,可避免人手直接推拉工件的机会,消除了因此而造成的质量隐患;当传动装置采用汽缸时,由于很多生产厂家都配有压缩空气设备,所以容易实现旧绕线机的改进,而且汽缸使用较安全,传动速度均匀稳定;当采用与托板可拆装固定的承托模板时,通过两件模板相互替换使用,可充分利用绕线机绕线的工作时间,取下加工好的产品或安装待加工工件,使绕线具有连续性;模板上的前、后限位块便于同时安装或拆卸多个工件。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型一种实施例的立体结构示意图;
图2是图1侧视图;
图3是本实用新型另一种实施例的立体结构拆分示意图。
具体实施方式
参照附图1、图2所示,采用本实用新型的用于电子变压器线圈绕线机的送料装置,包括具有多个工件卡槽11的送料托板1和滑板3,其中滑板3与托板1之间通过上下往复传动装置4相连,托板1与前后往复传动装置2相连。
在本实施例中,这种送料装置可安装在线圈绕线机的送料主轴前方,使用时先将多个工件安装在送料托板1的工件卡槽11内,由于托板1可通过传动装置2、4和滑板3之间的相对运动实现前后往复运动和上下往复运动,所以可对各工件同时进行运送,大大缩短了工件待加工时间,提高了生产效率,另外使用这种送料装置后,可避免人手直接推拉工件的机会,消除了因此而造成的质量隐患。
在上述实施例中,传动装置2可采用汽缸,将汽缸的伸缩端21与滑板3相连,而滑板3沿横向导柱31滑动,该横向导柱31为穿过滑板3的滑动轴,传动装置4为汽缸,汽缸的伸缩端41与托板1相连,托板1沿纵向导柱12相对滑板3滑动,该纵向导柱12一端固定在滑板3上,另一端穿过托板1,采用汽缸的好处在于,由于很多生产厂家都配有压缩空气设备,所以容易实现旧绕线机的改进,而且汽缸使用较安全,传动速度均匀稳定,当然这种传动装置2、4还可以采用齿轮组或蜗轮蜗杆传动装置等代替。
在上述实施例中,为了充分利用绕线机绕线时的工作时间,还可以如附图3所示,在托板1上可拆装固定独立的产品承托模板5,而工件卡槽11由位于所述模板5上的前、后限位块51、52形成。
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