[实用新型]螺杆传动安全载重停车平台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种活动平台，属于机械搬运领域，尤其是指一种用于搬运停靠汽车的螺杆传动安全载重停车平台。

背景技术

目前，大中城市的可用土地正在急剧减少，其中绝大部分用于商场、住宅等城市建设，而随着经济发展和人们生活水平的不断提高，交通车辆的数量也在不断增加。土地减少和车辆增多的直接后果就是停车位的紧缺，现有的停车场根本无法满足人们泊车的需求，这种现象在大城市尤为严重。为了增加停车位，一些停车场在规划停车位时会减小车辆之间的距离来适当增加停车位。但是，间距的减小引发的另一个问题是泊车和倒车比较困难，稍有不慎，很容易发生刮擦、碰撞事故，造成不必要的心理和经济负担。另一方面，由于建造大型地下停车场或立体停车场的投资非常大，大量建设也是无法实现的。

为了解决停车位紧缺的问题，现今部分停车场出现了一些汽车升降搬运装置，通过升降、平移和转动等操作，可以在原有停车场的规模上增加一倍的停车面积，很好的缓解了停车难的问题。但是，这类装置却存在着自身的缺点，就是这类装置一般是利用电机驱动链条来实现平移、升降和传动。这种方式的一个弊端就是链条的安全性比较差，使用时大部分的力只作用在少数几个链孔上，容易使链条断裂，发生上层车辆坠落破坏和压坏下层车辆的现象，造成不必要的财产损失，甚至生命安全也存在威胁。另一方面，链条传动的另一个缺点是容易发生小幅度摆动或打滑，稳定性不够强。因此，从安全性和稳定性这两个至关重要的因素考虑，有必要对现有技术作相应改进。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的缺点和不足，提供一种安全性佳，稳定性强，且能前后平移、上下升降和360度旋转的新型活动载重平台。

为了实现上述目的，本实用新型按以下技术方案实现：

一种螺杆传动安全载重停车平台，包括可滑动底座、设于底座上的立柱以及可沿立柱升降的平台，其特征在于：所述停车平台设有驱动底座滑动的第一电机驱动装置、驱动立柱旋转的第二电机驱动装置和驱动平台升降的第三电机驱动装置。

上述第一电机驱动装置为一平移机构，包括第一电机、齿轮传动件、以及通过齿轮传动件与第一电机连接且由第一电机驱动旋转的第一螺杆。

上述第二电机驱动装置为一旋转机构，包括第二电机、齿轮传动件、以及通过齿轮传动件与第二电机连接且由第二电机驱动旋转的主转轴。

上述第三电机驱动装置为一升降机构，包括第三电机、齿轮传动件、通过齿轮传动件与第三电机连接且由第三电机驱动旋转的第二螺杆、以及套设于立柱上且与第二螺杆连接连动的升降装置。

上述第一螺杆中空且内设有一小螺杆，小螺杆螺纹与第一螺杆内壁螺纹相适应。第一螺杆在第一电机驱动下发生自身旋转的同时也和套装在其内的小螺杆发生相对转动，从而可以延长底座的前后平移距离。

上述升降装置设有与第二螺杆适应的螺孔，且通过一加强件与载重平台连接。由于螺孔和第二螺杆连接并连动，在第二螺杆的旋转驱动下可以带动升降装置上下移动，从而驱使载重平台发生升降。

上述升降装置与立柱间设有滚轮。

上述载重平台设有汽车紧固装置。汽车紧固装置的作用在于使汽车固定于载重平台上，当载重平台发生动作时确保汽车不会移动，保证汽车和相关人员的安全。

上述停车平台铺设有导轨，底座与导轨间设有滚轮装置。

上述活动载重平台设有手动操作和复位装置。通过手动操作和复位装置，即使停电，本实用新型仍然可以安全的使用，消除了电力的限制。

本实用新型结构简单，操作方便，利用螺杆的自锁作用加强了本实用新型的安全性和稳定性，除了具备平移和升降功能，且能360度旋转，可以很好的解决泊车难的问题，同时也可应用于其它领域，适于推广使用。

为了更清晰的理解本实用新型，以下将结合附图说明阐述本实用新型的具体实施方式。

附图说明

图1是本实用新型的正面视图。

图2是本实用新型的立体图。

图3是图2中A的放大示意图。

具体实施方式

如图1～3所示，本实用新型在地面上铺设有两根导轨2，导轨2的一端用固定板21锁定，导轨2上设有可沿导轨方向滑动的底座1，底座1通过滚轮装置5与导轨2滑接，底座1上设有立柱3。该活动载重平台的目的在于实现前后平移、360度旋转和上下升降，因此相应设有平移机构、旋转机构和升降机构。