[实用新型]车灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种灯具，特别是一种车灯，主要应用在汽车、摩托车和船上。

背景技术

当前各种灯具结构和造型多式多样，还能发出不同的颜色，满足了人们的生活需要，更丰富和美化了人们的日常生活。作为现代生活非常重要的工具，汽车上根据功能需要也设置了各种不同的灯具。这些灯具当前除了照明功能和警示作用外，人们又为它增加了美学的内容和涵义，甚至成了更重要的部分，从而成为车辆被关注的焦点和卖点；近年汽车上出现了套在主灯之外的环形灯，这种设计方式也是人们这种对美学追求的体现。这些车灯一般都采用普通灯和LED灯，其中，普通灯亮度可以较高但耗电量也相对较高；LED灯节能，但亮度低，寿命短，怕静电，发光颜色一致性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，克服上述现有技术的不足，提供一种亮度高、寿命长、抗静电、发光颜色一致性好，且相对经济和节能的车灯。

为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是，一种车灯，包括电极、灯管、套在灯管外面的透光护罩和护罩背板，所述灯管为冷阴极管。

本实用新型以冷阴极管代替了原来易损坏的发光二极管或者普通灯泡，所以具有了冷阴极管的优点，亮度高，寿命长，抗静电性好，发光颜色一致，而且耗电量也相对较低。

作为进一步改进，上述的车灯中，所述电极为筒形电极。筒形电极表面面积大，对离子轰击的耐受力强。

所述筒形电极的电极极板为绕丝结构。绕丝结构电极，表面面积进一步增加，耐受离子轰击的能力更好。

所述透光护罩上设有齿形波纹。齿形波纹使得透光护罩的导光效果好，光线柔和，感觉舒适。

所述护罩背板上设有反光层。反光层的作用在于提高车灯的发光强度和效率。

在所述灯管与所述透光护罩及护罩背板之间设有防震套环。防震套环以弹性材料制作，可以有效保护灯管。

所述灯管、透光护罩和护罩背板为环形。环形车灯的观赏效果较好。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步具体说明。

本说明书所附图1为本实用新型一种实施例正向局部剖视图。

图2为图1所示实施例的后视图。

图3为图1所示实施例中筒形电极的正视图，图4为其侧向剖视图。

图5为图1所示实施例中护罩背板的侧视图。

具体实施方式

在附图所示实施例中，车灯包括筒形电极10，该筒形电极10的电极极板11为绕丝结构，筒形电极10上接有环形的灯管2，灯管2外面套有环形的透光护罩4和护罩背板1，所述透光护罩4和护罩背板1是通过卡销6和卡孔12结构连接在一起的。在所述灯管2与所述透光护罩4及护罩背板1之间设有硅胶质的防震套环3，透光护罩4和护罩背板1与所述筒形电极10的外壳相接。所述透光护罩上设有齿形波纹9，所述护罩背板1上设有反光层8，该反光层8设在朝向灯管2的一侧，是镀在背板基板7上的。

本实用新型采用冷阴极管代替了现有车灯发光二极管或者普通灯泡，具有亮度高，寿命长，抗静电性好，发光颜色一致，而且耗电量也相对较低等多种优点。车灯中，透光护罩4上齿形波纹9使得透光护罩4的导光效果好，光线柔和，感觉舒适。护罩背板1上反光层8的作用在于提高车灯的发光强度和效率。防震套环3可以有效保护灯管2。

上述实施例只是本实用新型具体实施方式，本实用新型的保护范围并不受上述实施例限制，如，实施例中电极也可采用扁形电极。