[实用新型]物料车牵引机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种物料车的钩状牵引装置。

背景技术

带牵引装置的物料车是一种很便捷的运输工具，常应用于企业内部近距离内的物料搬运。多个物料车以牵引机构相互连接，并由车头驱动。现有的牵引机构通常包括连接环和开口朝上的挂钩，使用时将一辆物料车的连接环套到另一辆物料车的挂钩上即可，然而物料车在拐弯、颠簸时，常常会发生连接环从挂钩中脱落的情况。为了解决这一问题，技术人员比较容易想到的是采用卡车拖车的牵引机构，这种牵引机构的挂钩的开口处设置有弹性自锁舌片，该舌片将挂钩的开口端封闭，防止挂钩的脱落。然而这种弹性自锁舌片装置的制造装配工艺比较复杂，难以应用到物料车的小型挂钩上。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够将连接环限位的物料车牵引机构。

为了达到上述发明目的，本实用新型采用的技术方案是：一种物料车牵引机构，包括设置在第一物料车本体一侧的开口朝上的挂钩、设置在第二物料车本体一侧的用于与所述的挂钩配合的连接环，所述的挂钩上设置有用于防止所述的连接环从所述的挂钩的开口部脱出的闭口装置，所述的闭口装置包括设置在所述的挂钩的至少一侧的限位块、连接在所述的限位块上的曲轴、连接在所述的曲轴另一端部的质量块；所述的限位块具有限位块稍部，当所述的闭口装置处于限位状态时，所述的限位块稍部将所述的挂钩的开口闭合；当所述的闭口装置处于打开状态时，所述的限位块稍部将所述的挂钩的开口打开。

所述的挂钩的两侧对称的设置有所述的限位块，所述的两个限位块通过转轴相固定连接，所述的转轴穿过所述的挂钩并且与所述的挂钩相转动连接。所述的质量块的重力线与所述的转轴的轴心线不相交。所述的转轴的至少一端部设置有踏板。所述的转轴的两端部均设置有所述的踏板。

由于上述技术方案的运用，本实用新型的优点在于：该实用新型利用质量块的重力将挂钩的开口闭合，连接环被限位；踩动踏板，使得质量块上升，挂钩的开口打开，连接环可以从挂钩中取出或放入挂钩；松开踏板后，质量块在重力作用下下降，带动限位块稍部将挂钩开口闭合，并保持开口处于闭合状态，该设计结构简单，使用方便，限位可靠。

附图说明

图1是本实用新型第一物料车的立体图；

图2是本实用新型第二物料车的立体图；

图3是本实用新型第二物料车的主视图；

图4是连接环部分的立体放大图；

图5是闭口装置位于限位状态的立体放大图；

图6是闭口装置位于打开状态的立体放大图。

其中，1a、第一物料车本体，1b、第二物料车本体，2、连接环，3、支架，4、挂钩，5、闭口装置，6、踏板，7、转轴，8、限位块，81、限位块稍部，9、曲轴，10、质量块。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：

参见图1、图2，一种物料车牵引机构，包括设置在第一物料车本体1a一侧的开口朝上的挂钩4、设置在第二物料车本体1b一侧的用于与所述的挂钩4配合的连接环2，要将所述的第一物料车1a与所述的第二物料车1b相连接时，只需要将所述的连接环2套在所述的挂钩4上。

参见图3、图4，所述的连接环2通过支架3连接到所述的第二物料车1b上，所述的支架3与所述的第二物料车1b之间相转动连接，当需要连接物料车时将所述的支架3旋转到水平位置，当不需要连接物料车时将所述的支架3抵靠在所述的物料车本体1b上，可以节约空间。

参见所述的图5、图6，所述的挂钩4上设置有用于防止所述的连接环2从所述的挂钩4的开口部脱出的闭口装置5，所述的闭口装置5包括设置在所述的挂钩4的至少一侧的限位块8、连接在所述的限位块8上的曲轴9、连接在所述的曲轴9另一端部的质量块10；所述的限位块8具有限位块稍部81，当所述的闭口装置5处于限位状态时，所述的限位块稍部81将所述的挂钩4的开口闭合；当所述的闭口装置5处于打开状态时，所述的限位块稍部81将所述的挂钩4的开口打开。

在本实施例中，所述的挂钩4的两侧对称的设置有所述的限位块8，所述的两个限位块8通过转轴7相固定连接，所述的转轴7穿过所述的挂钩4并且与所述的挂钩4相转动连接。