[实用新型]颗粒酱灌装加油一体机无效

专利信息
申请号: 200720042593.3 申请日: 2007-11-19
公开(公告)号: CN201172619Y 公开(公告)日: 2008-12-31
发明(设计)人: 孙启亮 申请(专利权)人: 孙启亮
主分类号: B67C3/02 分类号: B67C3/02;B67C3/24;B67C3/26;B67C3/28
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 212004江苏省镇*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 颗粒 灌装 加油 一体机
【说明书】:

技术领域:

本实用新型涉及食品机械,特别是一种用于灌装杂有颗粒状食物的浓酱,并在灌满后表面添加食油的颗粒酱灌装加油一体机。

技术背景:

现有的浓酱灌装机在灌装杂有颗粒状食物的浓酱时,在出料管与灌装阀连接处会因颗粒状食物经过而卡死,无法正常进行这种颗粒酱的灌装;当灌满后表面添加食油时又必须采用另外配置的灌油机再进行二次灌装,这不但影响了生产效率,而且造成了人力财力的浪费。由此可见,,设计一种不但能灌装杂有颗粒状食物的浓酱,而且能同时添加食油的颗粒酱灌装加油一体机是必要的。

发明内容:

本实用新型的目的是针对现有技术的不足,设计一种不但能灌装杂有颗粒状食物的浓酱,而且能同时添加食油的颗粒酱灌装加油一体机。

本实用新型的目的是这样实现的:一种颗粒酱灌装加油一体机,由灌装机构、进瓶机构、电气机构组成:

灌装机构包括有酱料斗,酱料斗上部的进料咀,控制经进料咀泵入颗粒酱的进料泵开停的料位浮标和与之配合的料位传感器,从酱料斗下部导入颗粒酱的4只灌酱缸,连接于每只灌酱缸下部导出颗粒酱的出料管,连接灌酱缸内部活塞的连杆,连接于连杆下部的曲轴,连接曲轴于中心轴上的从动齿轮,与从动齿轮啮合的主动齿轮,与从动齿轮同轴转动且联结另一相近灌酱缸-连杆-曲轴的从动轮,位于主动齿轮中心的主轴,在主轴上还设有对应于另两只灌酱缸-连杆-曲轴的另一组主动齿轮及与其联动的从动齿轮-从动轮,联接于主轴端部的蜗轮蜗杆减速器,经皮带副驱动蜗轮蜗杆减速器的主电机;

进瓶机构包括有副电机,由副电机驱动的输送带,配合输送带给灌装用瓶定位的拨瓶轮,位于拨瓶轮中心的拨杆,位于拨杆下端部的从动伞齿轮组,与从动伞齿轮组同轴且由主轴驱动的主动伞齿轮组;

电气机构包括有电气控制箱,主、副电机开关,进料泵开关;

本实用新型的特征在于灌装机构还设有配合出料管的阀咀,位于阀咀内部与出料管连接处的阀内切刀,连接于4把阀内切刀上的阀杆,套接于阀杆上部的阀簧,位于阀杆下端部的阀杆轮,配合阀杆轮而中心固定于主轴上的凸轮;

配合灌装机构还设计有加油机构:加油机构包括有经链轮副联结于主轴上的副轴,中心固定于副轴上的副主动齿轮,与副主动齿轮同轴的副曲轴,下端部连接于副曲轴上的副连杆,内部活塞连接于副连杆上端部的加油缸,与副主动齿轮啮合且联结另一相近加油缸-副连杆-副曲轴的副从动齿轮,与副主动齿轮或副从动齿轮分别同轴设有各一个副从动轮,副从动轮上各设有对应于另两只加油缸的副连杆-副曲轴,配合给4只加油缸输入需灌加食油的油料斗,配合加油缸输出灌加食油且出口与阀咀并列的4根加油管,每只加油缸与对应的加油管之间均设有单向阀,位于电气控制箱上对灌装量或加油量作调正时开停控制的选择开关。

所述的进瓶机构包括有副电机,由副电机驱动的输送带,配合输送带给灌装用瓶定位的拨瓶轮,均位于机架中部的阀咀和加油管的下方。所述的配合输送带给灌装用瓶定位的拨瓶轮的形状,对应每次4瓶一组进行灌装,设计成外缘具有连续4处弧度与灌装用瓶外径弧度相一致的向内凹弧状弧槽。上述设计为的是使到达阀咀和加油管之下的灌装用瓶正确定位,避免灌装到瓶外。

所述的位于阀咀内部与出料管连接处的阀内切刀形状,设计成紧贴阀咀内壁的外缘具有向下楔状刀口的圆柱环;所述的套接于阀杆上部的阀簧,位于阀杆下端部的阀杆轮,设计成阀簧采用压簧,与之配合阀杆下端部和阀杆轮之间采用杠杆连接。这种设计为的是在灌装的同时,压簧与经主轴上凸轮顶动的阀杆轮相互作用,对浓酱中的颗粒物在经出料管与阀咀连接处时切削分离,达到顺利灌装。

所述的灌装机构包括的连接于连杆下部的曲轴,设计成由与从动齿轮或从动轮同轴的滑槽和与之配合的联结于连杆下端的滑块组成,配合滑块在滑槽内的移动或定位设有定位螺栓;所述的加油机构的副曲轴,设计成由与副主动齿轮或副从动齿轮或副从动轮同轴的滑槽和与之配合的联结于副连杆下端的滑块组成,滑块在滑槽内的移动或定位配合设有定位螺栓。这种设计为的是适当调整上述连杆、副连杆下端的滑块在滑槽内的位置,从而改变曲轴、副曲轴的有效曲臂长度,相应地确定了所对应的灌酱缸或加油缸内由每次活塞往复运动排出的浓酱或需添加食油的量,即达到对灌装量的正确计量。

所述的灌装机构包括的酱料斗-灌酱缸-出料管-阀咀,阀杆-阀簧;加油机构的油料斗,副轴-副主动齿轮、副从动齿轮、副从动轮-副曲轴-副连杆-加油缸-加油管;电气机构包括的电气控制箱,主、副电机开关,进料泵开关,选择开关均位于机架的上半部,而其余部件位于机架的下半部。上述设计为的是使整体结构布局合理。

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