[实用新型]多功能电动搬运车用快速连接装置无效
申请号: | 200720042092.5 | 申请日: | 2007-12-07 |
公开(公告)号: | CN201176176Y | 公开(公告)日: | 2009-01-07 |
发明(设计)人: | 芮春保;高雪松 | 申请(专利权)人: | 江苏苏美达五金工具有限公司 |
主分类号: | B62B11/00 | 分类号: | B62B11/00 |
代理公司: | 南京天华专利代理有限责任公司 | 代理人: | 夏平;瞿网兰 |
地址: | 210018江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 电动 搬运车 快速 连接 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动搬运车,尤其是一种用于使电动搬运车的动力部分与承重部分快速连接的连接装置,具体地说是一种多功能电动搬运车用快速连接装置。
背景技术
目前,电动搬运车或者是人力手推车采用的都是一个驱动装置与装载货物的车架连接,还没有能实现不同功能的车架与同一个驱动装置连接的连接装置,造成了电动搬运车或人力手推车的使用方式比较单一,因而出现一个驱动装置只能配一个车架的情况,而在实际使用现场,如仓库内进行货物转运时,往往需要根据不同的货物使用不同的车厢,这就必须配备多部电动搬运车才能满足要求。
虽然针对上述情况,人们设计了部分可更换的连接装置,但它需要操作者进行比较复杂的装配,无法实现简单、快捷、可靠的连接与拆卸。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有的电动搬运车缺乏连接方便、快捷的连接装置而影响使用效果的问题,设计一种结构简单,连接方便的多功能电动搬运车用快速连接装置。
本实用新型的技术方案是:
一种多功能电动搬运车用快速连接装置,其特征是它的主体呈带有缺口的圆环状结构,且缺口部分所占比例小于圆环的二分之一,它包括固定环部1、活动环部2和端面盖板17,在固定环部1设有连接平台18,活动环部2通过销轴3铰装在固定环部1的一端上,销轴3上安装有扭簧4,扭簧4的一端与活动环部2相抵,另一端与固定环部1或端面盖板17的内侧面凸台相抵,在固定环部1上安装有销轴6,销轴6上安装有扣爪5和扭簧7,扭簧7的一端与扣爪5相抵,另一端与固定环部1或端面盖板17内侧面上对应的凸台相抵,在活动环部2上设有与扣爪5相配的扣接件11;在固定环部1上、销轴3,6之间安装有销轴8,销轴8上安装有双爪式定位扣爪10和扭簧9,扭簧9的一端抵在双爪式定位扣爪10上,它的另一端抵在固定环部1或端面盖板17内侧面上对应的凸台上,在扣爪5上设有一个与双爪式定位扣爪10的一个爪相配的锁扣插槽12,在活动环部2上设有一个与双爪式定位扣爪10的另一个爪相抵的复位凸台14。
在固定环部1中与活动环部2的插入端相对位置处设有限位凸台15。
所述的端面盖板17或仅覆盖固定环部1安装销轴3,6,8的部分,或全部覆盖固定环部1,或由覆盖固定环部1安装销轴3,6,8部分与覆盖固定环部1其余部分组成的分体式结构。
所述的扣接件11或位于活动环部2上的开孔13中,或位于活动环部2的侧面。
所述的扣接件11或为凸台结构,或为穿过活动环部2的销轴结构。
本实用新型的有益效果:
本实用新型利用杠杆原理和凸轮原理,采用杠杆凸轮式自锁结构设计一快速连接装置只需使用同一个驱动装置,即可实现与不同功能的车架进行连接的功能,能最大限度地满足用户不同场合的使用需求,大大降低了用户的投资,节约使用成本。
本实用新型的快速连接可实现标准化,进一步降低成本。
本实用新型的快速连接装置不需要其他辅助工具进行装配和拆卸。
本实用新型的结构简单,操作方便,连接简单可靠。
附图说明
图1是本实用新型的快速连接装置处于连接状态的结构示意图。
图2是本实用新型的快速连接装置处于打开过程状态的结构示意图。
图3是本实用新型的快速连接装置处于打开状态的结构示意图。
图4是本实用新型的立体分解结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。
如图1、3、4所示。
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