[实用新型]32MPa液压疲劳试验系统无效

专利信息
申请号: 200720041243.5 申请日: 2007-08-01
公开(公告)号: CN201069425Y 公开(公告)日: 2008-06-04
发明(设计)人: 徐鹏;陈学东;姚佐权;秦宗川;崔坤理;杨小林 申请(专利权)人: 合肥通用机械研究院
主分类号: G01N3/12 分类号: G01N3/12
代理公司: 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 代理人: 何梅生
地址: 230031安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 32 mpa 液压 疲劳 试验 系统
【说明书】:

技术领域:

实用新型涉及液压疲劳试验系统,更具体是说是压力容器和压力管道32MPa液压疲劳试验系统。

背景技术:

压力容器和压力管道作为炼油、化工、核电、冶金、军工等行业的特种设备,在使用过程中,往往存在压力疲劳工况。为了获得压力容器和管道相对准确的疲劳寿命,除采用理论计算方法获得外,往往还通过实物疲劳试验来进行验证。但是,目前所使用的液压疲劳试压系统往往是针对于某一类特定产品的如气瓶,应用范围较窄,系统占用空间大,操作维护不便。

实用新型内容:

本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处,提供一种具有通用性的32MPa液压疲劳试验系统,以满足大部分的压力容器和管道的压力疲劳工况,根据不同的试验要求设置相应的试验程序。

本实用新型32MPa液压疲劳试验系统的结构特点是系统设置包括:

液压控制系统,以主油泵电机组为动力源,由主供油管路、依序串联设置在主供油管路中的高压过滤器、供油单向阀、三位四通换向阀、连接在三位四通换向阀与试件支路之间的输油管路,以及设有截止阀的试件支路构成试件供油回路;以带内压的试件为压力源,由输油管路、三位四通换向阀、卸压管路至油箱构成试件卸压回路;

液压油冷却系统,以冷却泵电机组为动力源,针对主油泵电机组以及油箱设置水冷却器;

数据采集处理控制系统,以设置在油箱中的温度传感器,设置在试件支路中的电接点压力表,以及设置在输油通道中的压力传感器为信号检测器件。

本实用新型的结构特点也在于:

在以主油泵电机组为动力源的主供油管路中采用高压柱塞泵。

在高压过滤器上设置压差发讯器。

在主供油管路和卸压管路中分别设置供油回路溢流阀和和卸压回路溢流阀。

本实用新型通过主油泵电机组对试验容器(或管道)加压,达到上限压力后,控制系统操纵三位四通换向阀换向,对试验容器(或管道)进行保压,保压设定的时间之后,通过三位四通换向阀换向卸压;卸压达到下限压力时,再保持一定时间,循环这一升压、保压、降压、保压的过程,直至达到设定的循环次数或试验容器开裂,实现32MPa液压疲劳试验的自动控制过程。

与已有技术相比,本实用新型的有益效果体现在:

1、本实用新型具有通用性,能满足大部分压力容器和管道的压力疲劳工况,可以根据不同的试验要求设置相应的试验程序。

2、本实用新型系统设置具有模块化形式,各模块可以采用集成化安装在框架式基座上,并将框架式基座设置为油盘,用于收集泄漏的污油,从而使操作环境得到极大的改善,同时节约了安装空间。

3、本实用新型通过设置多条试件支路,可以实现同时对多个试件进行疲劳试验,工作效率高,应用范围广泛。

4、本实用新型系统设置简单、性能稳定,通过数据采集控制可以使系统功能更加完善,提高自动控制水平高,单机可实现试验压力、疲劳频率等试验参数调节与控制单元操作。

5、本实用新型中的数据采集控制系统通过采用可编程控制器(PLC)作为主控制元件,并且预留一定的扩展功能,可以方便地扩展系统控制功能,增加系统灵活性。

附图说明:

图1为本实用新型系统构成示意图。

图中标号:1油箱、2空气滤清器、3冷却油泵电机组、4水冷却器、5主油泵电机组、6高压过滤器、7压差发讯器、8供油回路压力表、9供油回路溢流阀、10供油单向阀、11三位四通换向阀、12卸压回路溢流阀、13计算机、14控制柜、15压力传感器、16电接点压力表、17截止阀、18温度传感器、I主供油管路、II卸压管路、III输油管路、IV试件支路。

以下通过具体实施方式,结合附图对本实用新型作进一步说明:

具体实施方式:

参见图1,本实施例系统设置包括液压控制系统、液压油冷却系统和数据采集控制系统。

液压控制系统,以主油泵电机组5为动力源,由主供油管路I、依序串联设置在主供油管路I中的高压过滤器6、供油单向阀10、三位四通换向阀11、连接在三位四通换向阀11与试件支路IV之间的输油管路III,以及设有截止阀17的试件支路IV构成试件供油回路;以带内压的试件为压力源,由输油管路III、三位四通换向阀11、卸压管路II至油箱1构成试件卸压回路;

液压油冷却系统,以冷却泵电机组3为动力源,针对主油泵电机组5设置水冷却器4;

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