[实用新型]单体液压支柱托车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种矿用单体液压支柱，具体涉及单体液压支柱在井下移动时使用的托车。

背景技术

单体液压支柱是煤矿当挡普采的主要支护装置，也是井下安全生产的重要防护设备，使用量很大。液压支柱在井下工作面安装、折卸频繁。由于井下工作面狭窄，液压支柱的移动大都靠人工，搬动劳动强度大，也不安全。

发明内容

本实用新型提供一种单体液压支柱托车，将支柱底座放在托车上，托车包括弧形托板和挡板、焊接在托板下端的车轴，安装在车轴两端的车轮。

本实用新型是以如下技术方案实现的：一种单体液压支柱托车，其特征在于：它包括托板、挡板、车轴及两只车轮；所述的托板为弧半径略大于单体液压支柱底座半径的弧形板；托板的一端垂直固定扇面形挡板；托板下端的中部垂直焊接连接板，连接板下端与车轴中部焊接；所述的两只车轮通过轴承安装在车轴的两端，轴承盖通过螺钉安装在车轮的外侧端面上；车轴的两端安装垫圈和螺母。本实用新型的积极效果是：

单体液压支柱在井下搬运移动时，将其下端盖放本托车的托板上，其端部住挡板，搬运者将支柱另一端抬起托动托车运动，将液压支柱运到目的地卸下，省力、省时、安全、方便。

附图说明

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为图1的A处局部放大图。

图中：1、挡板，2、托板，3、连接板，4、车轴，5、车轮，6、螺钉，7、轴承盖，8、垫圈，9、螺母，10、轴承。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，一种单体液压支柱托车，它包括托板2、挡板1、车轴4及两只车轮5；所述的托板2为弧半径略大于单体液压支柱底座半径的弧形板；托板2的一端垂直固定扇面形挡板1；托板2下端的中部垂直焊接连接板3，连接板3下端与车轴4中部焊接；所述的两只车轮5通过轴承10安装在车轴4的两端，轴承盖7通过螺钉6安装在车轮5的外侧端面上；车轴4的两端安装垫圈8和螺母9。

如图1、图2、图3所示，本实用新型单体液压支柱托车在井下使用时，将单体液压支架底盖放置在托板2上端的弧形槽中，使底盖的端部顶住挡板1，操作者提起单体液压支柱上端的把手，托动托车将单体液压支柱移动到需要的位置，进行安装或存放。两只车辆5通过轴承10安装在车轴4上，使车轮运动更灵活，轴承盖7的作用除了限定轴承10位置，还防止润滑脂污染，延长托车的使用寿命。

根据作业面的情况，托板2还可以做成两个以上的弧形槽，一次搬运多个单体液压支架。