[实用新型]多缸柴油机总成装配架的快换机构有效
申请号: | 200720040368.6 | 申请日: | 2007-07-26 |
公开(公告)号: | CN201095106Y | 公开(公告)日: | 2008-08-06 |
发明(设计)人: | 陆前;徐凌峰 | 申请(专利权)人: | 常柴股份有限公司 |
主分类号: | B25H1/00 | 分类号: | B25H1/00 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 | 代理人: | 贾海芬 |
地址: | 213002江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 总成 装配 机构 | ||
1. 一种多缸柴油机总成装配架的快换机构,包括装配固定架(1)和总装支架(7),其特征在于:所述装配固定架(1)的一端具有连接件(11),压块(2)安装在连接件(11)的上部;所述的总装支架(7)的一端具有连接座(71),连接块(4)通过紧固件安装在连接座(71)上和压块(2)的上部,连接螺栓(8)轴向穿过连接件(11)的安装孔(12)和连接座(71)的安装孔(72)用螺母(8)连接,且连接座(71)的安装孔(72)至少有两个为开口槽孔。
2. 根据权利要求1所述的多缸柴油机总成装配架的快换机构,其特征在于:所述的连接块(4)上还安装有螺钉(5),且螺钉(5)的下部位于压块(2)内侧的凹槽(23)内。
3. 根据权利要求1所述的多缸柴油机总成装配架的快换机构,其特征在于:所述连接件(11)的上端面为平面,连接件(11)的平面上设有径向螺纹孔,压块(2)对应的位置设有沉孔(21),螺栓(3)将压块(2)连接在连接件(11)上。
4. 根据权利要求3所述的多缸柴油机总成装配架的快换机构,其特征在于:所述的压块(2)宽度大于连接件(11)的壁厚,且压块(2)上还设有螺纹孔(22),压块(2)内侧面与连接件(11)端面持平。
5. 根据权利要求1所述的多缸柴油机总成装配架的快换机构,其特征在于:所述连接座(71)的上端面为平面,连接座(71)的平面上设有径向螺纹孔,连接块(4)呈形倒L形并扣合在连接座(71)和压块(2)上,螺栓(6)分别穿过连接块(4)上的沉孔(43)和过孔(41)旋接在连接座(71)和压块(2)上。
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