[实用新型]双速液压千斤顶的泵体

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压千斤顶技术领域，尤其是一种空载快速起升的双速液压千斤顶的泵体。

背景技术

现有的液压千斤顶通常使用具有一与单圆柱泵芯作间隙配合的且具有单一内圆柱孔的泵体作为手动液压的动力油缸，这种泵体结构简单、工艺成本低，但不能满足液压千斤顶在空载或轻载时快速上升的功能要求。中国专利ZL200620075069.1双速液压立式千斤顶同时公开了：具有一台阶型泵芯与内台阶型圆柱孔的泵体作间隙配合以符合泵腔下腔中的油液在系统低压时可全部压入工作油缸缸腔，在系统高压时，可将部分油液压入泵腔的上腔，部分油液压入工作油缸缸腔使得活塞组件在小流量油液的作用下平稳慢速地顶升负载物。然而上述技术方案的结构虽在功能上实现了高压慢泵、低压快泵的效果，但从其结构件泵体的剖面状况看，该泵体的形成基础是由整块的坯料来加工内台阶孔的，结构工艺性较为复杂，导致加工成本高，不利于产品的国际竞争，由对比文件中泵体的剖面等效图图1所示，在泵体4上加工出同轴度要求较高的且内孔粗糙度要求较高的泵腔孔1和台阶孔3，在两台阶孔之间有泵腔内端面2，上述组合几何结构要素的加工一般应在精度较高的数控设备上完成，工效较低。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种新结构的双速液压千斤顶的泵体以能使该方案中的泵体在制造中可化复杂为简单，降低制造成本。

本实用新型的上述目的是通过下述技术方案实现的：一种焊接式组合泵体，包括泵体下部和泵体上部，在泵体下部上制有通孔、下端密封面、外螺纹、外圆段，在泵体上部上制有台阶孔、密封槽、通孔，并制有六角头，其特征在于：泵体下部的上端处设有环形坡口，泵体上部的中段处设有环形坡口，泵体上部之下段处制有能与通孔间隙配合的外圆段，坡口与坡口组合处，是环形焊接结构。

本实用新型与现有技术相比具有的有益效果是：分段并局部预制几何结构的工艺可选择范围广，加工设备简单，工效高，其成品总成本仅为原整体式加工总成本的一半，从而提高了产品的市场竞争力。

附图说明

实施例的附图说明：

图1所示为现有技术或对比文件中的泵体结构等效图；

图2是本实用新型之焊接型泵体的主视图；

图3是本实用新型在图2上的“A-A”剖面图；

图4是本实用新型相对图2主视图的俯视图。

其中，属对比文件图1中的标号如下：

1泵腔孔；2泵腔孔内端面；3台阶孔；4泵体；5外螺纹；6密封面。

其中属本实用新型在图2、图3和图4上的标号名称如下：

7泵体下部；8泵体上部；9环状焊接结构；10泵体下部通孔；11配合段外圆；12台阶孔；13密封槽；14密封槽；15台阶孔；16下端密封面；17泵体外螺纹；18外圆段；19泵体六角头；20环形坡口；21环形坡口。

具体实施方式

下面结合实施例的附图对本实用新型作进一步的描述，将有助于对本实用新型技术内容和效果的理解，但实施例并不构成对本实用新型技术方案的限制。

如图2、图3、图4所示，本实施例之泵体从结构上已被拆分成泵体下部7和泵体上部8。泵体下部7为圆柱形筒体，其通孔10已由冷挤压工艺预制并达精度和粗糙度要求，泵体下部7涉及的通孔10之孔口倒角、外圆18、外螺纹17、下端密封面16及其上端外圆倒角即环形坡口20等结构要素也已在接合泵体上部8之前加工形成；泵体上部8为台阶式圆柱体，其下段外圆11为可与泵体下部7实现正确定位的孔轴配合之轴头，并在其台阶面处制有环形坡口21；泵体上部8之结构要素：台阶孔12、密封槽13、密封槽14、台阶孔15可在与泵体下部7焊接前或焊接后加工成形；泵体下部7与泵体上部8作孔轴配合定位后，在环形坡口20和环形坡口21组合处形成环状焊接结构9。