[实用新型]轮式起重机超起装置有效
申请号: | 200720039672.9 | 申请日: | 2007-06-20 |
公开(公告)号: | CN201071266Y | 公开(公告)日: | 2008-06-11 |
发明(设计)人: | 张正得;单增海;李恩全;曹立峰;刘邦才 | 申请(专利权)人: | 徐州重型机械有限公司 |
主分类号: | B66C23/62 | 分类号: | B66C23/62 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 | 代理人: | 华德明 |
地址: | 221004*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮式 起重机 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种起重机的超起装置,特别是一个轮式起重机超起装置。
背景技术
大型起重机的主起重臂较长,一般都大于50米,为了起重机有较大的起升高度,副起重臂臂长也随之增加,但是当起重臂臂长很长时,主起重臂在变幅平面内和回转平面的挠度过大,挠度大起重机吊重时使主起重臂受力恶劣,起重机的起重量因受主起重臂挠度和承载力的限制而大幅度地减小。
发明内容
本实用新型的目的是要提供一种改善了起重臂的受力状态,减小了起重臂的变形量和轮式起重机超起装置。
本实用新型的目的是这样实现的:该超起装置包括有第一拉板、卷扬、第二拉板、锁死缸、导绳滑轮总成、支撑油缸、钢丝绳、支架总成,支架总成的一端与主起重臂臂头连接,另一端连接有卷扬,在卷扬的一侧连接有锁死缸,支撑油缸主起重臂和基本臂连接,第一拉板和第二拉板的一端相连接,另一端分别与起重臂后铰点轴和支架总成的头部连接,导绳滑轮总成连接在起重机的起重臂臂头上。
有益效果:由于采用了上述方案,在起重机起重臂的两侧安装超起装置,打开操作开关超起装置的支撑油缸外伸,将支架总成仰至与主臂竖直,第一拉板和第二拉板会自动绕铰点转动,直至成一条直线;超起装置工作时,钢丝绳的拉力通过限定卷扬马达的压力而设计成某一定值,保护超起装置,当起重臂的挠度变大,加在钢丝绳上力也变大,卷扬马达处的压力则升高,当系统检测到该处的压力升高后,锁死油缸自动缩回与棘轮板脱开,制动器完全打开,卷扬上的钢丝绳外出,当压力减小到设定值时,卷扬停止放绳同时制动器抱死,锁死油缸自动伸出将棘轮锁死;当压力低于一定值,卷扬动作与上所述相反,改善了起重臂的受力状态,减小了起重臂的变形量,达到了本实用新型的目的。超起装置改善了起重机起重臂的受力状态,减小了起重臂的变形量,使起重机的起重性能提高约10--15%,适用于大型汽车起重机和全地面起重机,提高了起重机的起重性能。
附图说明
图1为本实用新型超起装置的结构图。
图2为图1的俯视结构图。
图3为本实用新型超起装置与主起重臂连接后打开或折叠的结构图。
具体实施方式
实施例1:该超起装置包括有第一拉板1、卷扬2、第二拉板3、锁死缸4、导绳滑轮总成5、支撑油缸6、钢丝绳7、支架总成8,支架总成8的一端与主起重臂臂头连接,另一端连接有卷扬,在卷扬的一侧连接有锁死缸,支撑油缸6主起重臂和基本臂连接,第一拉板1和第二拉板3的一端相连接,另一端分别与起重臂后铰点轴和支架总成8的头部连接,导绳滑轮总成5连接在起重机的起重臂臂头上。
超起装置的工作原理:
超起装置钢丝绳外出,主起重臂伸出,卷扬机构上钢丝绳随起重臂外伸而同步外出,外出速度与起重臂伸出速度相协调一致。钢丝绳的外出与起重臂的伸出同步是通过控制卷扬马达工作压力实现:当马达工作压力低于一定压力时,马达转速降低甚至停止转动,当马达工作压力高于一定值时马达转速升高,卷扬处于随动状态,绳子被起重臂拉出。
超起装置钢丝绳收回,当起重臂缩回时,钢丝绳需同步收回,但速度高于起重臂缩回速度,实现方法也是通过控制马达的工作压力来实现,但设定的压力值与放绳不同,操作开关使支撑油缸缩回,将超起装置平放于起重臂两侧。
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