[实用新型]采用卷扬机构收放的折叠式导轨无效
申请号: | 200720039574.5 | 申请日: | 2007-06-12 |
公开(公告)号: | CN201047169Y | 公开(公告)日: | 2008-04-16 |
发明(设计)人: | 韦家义;邓浩杰;宋树军 | 申请(专利权)人: | 徐州海伦哲专用车辆有限公司 |
主分类号: | E04G21/02 | 分类号: | E04G21/02 |
代理公司: | 南京知识律师事务所 | 代理人: | 栗仲平 |
地址: | 221004江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 采用 卷扬 机构 折叠式 导轨 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种混凝土施工设备,具体涉及一种采用卷扬机构收放的折叠式导轨。
背景技术
在车载式的混凝土施工设备中,车载式的上料小车沿着导轨上下运送原料,为了使车载装置体积减小,转移方便,因此导轨采用折叠式,行驶中导轨折叠后固定,作业时再展开。现有技术中折叠式导轨的折叠与展开采用人工方式进行,费时费力。
发明内容
针对现有人力折叠导轨的不足,本实用新型目的在于提供一种采用卷扬机构收放的折叠式导轨。
完成上述发明任务的方案是:采用卷扬机构收放的折叠式导轨,上料小车的导轨为折叠式导轨,其特征在于,在折叠导轨的固定段与卷扬支座刚性连接,折叠导轨的自由段与卷扬的钢丝绳连接。
新结构利用导轨自由段的自重和卷扬的牵拉分别实现导轨的展开和折叠。
更具体地,说本实用新型有以下优化方案,所述的连接方式是:钢丝绳的一端用一块小钢板把钢丝绳的压紧在鼓筒的外面,另一端则通过安装在自由段导轨下端外伸板的小轴上的套环用绳夹来固定。
本装置的优点:1、将折叠导轨的展开和折叠动作自动化;2、折叠导轨的展开和折叠动作更快捷。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图,从图上可以看出折叠导轨的展开和折叠状态。局部放大图为钢丝绳端固定方式。
具体实施方式
实施例1,参照图1,折叠导轨由固定段导轨3、自由段导轨4、自由段导轨6组成,安装在固定段导轨3上的卷扬2,其鼓筒上的钢丝绳5绕过安装在固定段导轨3上的滑轮1与自由段导轨4连接,自由段导轨4两端分别与固定段导轨3、自由段导轨6通过旋转轴相连,自由段导轨6可沿旋转轴相对于自由段导轨4转动,自由段导轨4可沿旋转轴相对于固定段导轨3转动。
当卷扬在导轨的折叠状态释放放钢丝绳时,自由段的导轨由于自重,向下旋转,当自由段导轨与固定段导轨成一条直线时,导轨由于限位不再转动。当卷扬从导轨的展开状态收回钢丝绳时,由于钢丝绳的牵拉,自由段导轨4、6沿导轨4与固定段导轨3之间的旋转轴向上转动,当自由段导轨4接近垂直状态时停止转动,卷扬同时停止牵拉,自由段导轨6由于惯性将沿其与导轨4之间的旋转轴继续旋转下落,此时折叠导轨处于折叠状态。
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