[实用新型]一种偏心夹紧气缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气缸的结构技术领域。

背景技术

偏心夹紧气缸是气动系统中作连杆机构运动的执行机构，在气源压力的作用下，活塞受气压带动活塞杆作往复运动，从而使与活塞连接的活塞杆带动其外部机构完成动作的执行。由于活塞杆与前端盖之间的频繁往复，为了防止漏气，以往不但采用多个密封圈，还加长了活塞杆与前端盖之间的面接触，致使活塞杆因摩擦而受损严重，另外，还对前端盖和活塞杆的加工精度提出更高的要求，否则，易形成前端盖中孔与活塞杆的不同心，活塞杆易被折。

实用新型内容

本实用新型目的在于设计一种方便加工、不漏气的偏心夹紧气缸。

本实用新型包括分别与缸筒连接的前端盖和后端盖，在前端盖的侧壁开设三个径向进气通道，在后端盖的侧壁开设三个径向出气通道，在前端盖上偏心设置连接耳，在缸筒内设置活塞，活塞的一端连接活塞杆，活塞杆的另一端穿置在前端盖的中孔中，活塞杆与前端盖之间设置耐磨套。

本实用新型方便活塞杆和前端盖中孔的加工，采用耐磨套可延长活塞杆的使用寿命，也便于维护，降低维护成本。另，缩短了活塞杆与前端盖之间的接触面，达到减少摩擦阻力的目的，同时，还有效地防止了漏气。

为了方便安装，所述耐磨套与前端盖固定连接。

所述耐磨套为铜套。可进一步延长其使用寿命。

另，所述连接耳内设置衬套。可通过衬套与外端机构连接。

附图说明

图1为本实用新型的一种结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型的前端盖4和后端盖12分别与缸筒8连接。

在前端盖4的侧壁开设三个径向进气通道(用户可根据实际安装位置，就近、方便地任选其中一个连接气源，其余两个可采用堵头16封闭)。在前端盖4上偏心设置连接耳15，连接耳15内设置衬套7。

同样，在后端盖12的侧壁开设三个径向出气通道(用户可根据实际安装位置，就近、方便地任选其中一个连接气源，其余两个可采用堵头13封闭)。

在缸筒8内设置活塞9，活塞9的一端连接活塞杆1，活塞杆1的另一端穿置在前端盖4的中孔中，在活塞杆1与前端盖4之间设置铜质耐磨套3，铜质耐磨套3与前端盖4固定连接。

另，还设置密封圈2、5、10，图中，6、14为缸背圈，11为支承环。