[实用新型]固定式扬尘覆盖剂自动喷洒装置有效
申请号: | 200720032087.6 | 申请日: | 2007-06-09 |
公开(公告)号: | CN201061779Y | 公开(公告)日: | 2008-05-21 |
发明(设计)人: | 蔡觉先;董波 | 申请(专利权)人: | 兰州天际环境保护有限公司 |
主分类号: | B05B7/00 | 分类号: | B05B7/00;B05B15/06;B08B15/00;B01D47/06 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 | 代理人: | 张克勤 |
地址: | 730070甘肃省*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定 扬尘 覆盖 自动 喷洒 装置 | ||
技术领域
本实用新型主要涉及到铁路沿线煤扬尘污染防治治理领域中一种运煤车辆防扬尘的自动喷洒装置,特别是对运煤列车煤表面进行自动喷洒扬尘覆盖剂的自动喷洒装置。
背景技术
目前,在我国煤炭运输中多采用敞篷车运输,在运输过程中由于气流相对运动和刮风引起大量煤粉飞扬,不仅造成煤炭损失,更重要的是造成沿线煤扬尘污染。尤其是在专用煤炭运输线上,煤粉尘污染相当严重。同时加速促成了道床板结、引起绝缘子放电和老化、堵塞绝缘网和机车滤清器、给沿线工作的员工和生活的居民的身心健康带来一定危害。在现有防尘技术中,一般采用定期喷水处理,由于水分蒸发快,抑尘效果不明显。目前大多数喷洒方法都是利用普通喷洒器人工进行手动喷洒,存在喷洒不均匀且无法适用大量喷洒作业;人工作业需上车顶才能完成,从在安全隐患等问题,难以保证所覆盖面的喷洒质量。
实用新型内容 本实用新型的目的是提供一种固定式扬尘覆盖剂自动喷洒装置,以解决现有喷洒抑制扬尘中存在的不能自动喷洒及喷洒不均匀的问题。
本实用新型包括底座、支架、控制台、与控制台相连的变频器和可编程控制器PLC、配液装置、步进电机、雷达测速仪、视频摄像头,底座上固定有支架,支架中固定有转轴,转轴上套接有布液管,布液管上均布有喷头,遮挡滚筒通过轴承套安装在布液管上,遮挡滚筒与传动连接装置相连;转轴一端与传动减速箱相连,另一端通过步进电机与传动连接装置相连。
本实用新型的总体方案采用三层结构方式:即监视管理层、控制层和现场执行层。
1.监视管理层主要由工业控制计算机及其配套设备构成;
2.控制层主要由高可靠性的可编程控制器PLC(23),它通过PROFIBUS-DP总线和I/O接口实现对现场设备的控制和调度;
3.现场执行层主要由电机、变频器、视频摄像头、变频器以及测速雷达等设备构成。
本实用新型采用先进的变频流量调节与工业控制机应用技术,通过识别和检测牵引机车、车辆位置、车速等参数,通过工业控制机及变频器自动控制喷洒压力、电磁阀开闭、摆臂旋转、升降及遮挡滚筒转动,保证喷洒装置在最佳工况和最节能条件下运行。
本实用新型具有自动识别牵引机车车位、车辆高度、钩档、根据车速调节喷洒流量、自检故障、报警、存储记忆数据等功能。结构简单、操作检修方便、运行稳定可靠、不影响运输能力。适应目前铁路运输作业方式和装车方式、经济实用。
本实用新型的优点在于:
1.喷洒装置由计算机实现对各种设备的智能化控制,是系统保持最佳运行状态。
2.实现喷洒量与车速的匹配,节电20%~60%。
3.建立用户信息管理系统数据采集及通讯接口。使用户将来可利用上报的日、周、月参数,起到运行优化和节能效果,并具有随时手动干预切换功能。
4.变频调速:对液体泵加以变频调速控制,具有谐波少、功率因数高、对电网不产生冲击、可极大地延长设备使用寿命等优点。
5.利用数据库管理功能,建立完整的值班记录、故障记录、喷洒量及车辆数记录等报表系统,使管理工作上一个新台阶。
6.系统保护功能齐全:不仅具有常规设备保护功能,同时具备针对防范突发事故而进行自动巡检、主动采取适当保护措施及报警的智能化保护功能,同时具有报警和故障追忆功能,从而进一步提高技术管理水平。
7.改善目前工人工作环境,降低工人劳动强度,提高整体工作效率。
8.为确保冬季的正常使用,可采用电伴热带进行加热,防止结冻。
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的平面布置图。
具体实施方式
本实用新型包括底座1、支架2、控制台22、与控制台22相连的变频器20和可编程控制器PLC(23)、配液装置、步进电机6、雷达测速仪13、视频摄像头28,底座1上固定有支架2,支架2中固定有转轴4,转轴4上套接有布液管9,布液管9上按车辆宽度均布有喷头8,遮挡滚筒7通过轴承套安装在布液管9上,遮挡滚筒7与传动连接装置24相连;转轴4一端与传动减速箱3相连,另一端通过步进电机6与传动连接装置24相连。布液管9为单管或复关,留有一定的空间用于收集液体;喷头8用于喷洒液体成雾状,在进行喷洒时,转轴4通过传动减速箱3传动使布液管9旋转到与列车车厢正交的位置,即喷洒位置。不喷时,旋转至与列车平行。步进电机6可以用伺服电机代替,负责遮挡滚筒7的关闭和打开。
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