[实用新型]铁路电石运输软包装袋无效
申请号: | 200720031873.4 | 申请日: | 2007-05-14 |
公开(公告)号: | CN201046800Y | 公开(公告)日: | 2008-04-16 |
发明(设计)人: | 郑全成 | 申请(专利权)人: | 郑全成 |
主分类号: | B65D30/08 | 分类号: | B65D30/08;B65D65/40 |
代理公司: | 甘肃省知识产权事务中心 | 代理人: | 田玉兰 |
地址: | 730070甘肃省兰州市安*** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 铁路 电石 运输 软包装 | ||
技术领域
本实用新型属于一种用于物料储存与运输的包装袋,特别涉及一种适用于铁路的电石储存与运输包装袋。
背景技术
在1999年以前,国内外主要使用钢桶作为铁路电石储存与运输的包装。本申请人曾于1998年5月研制了《电石运输软包装袋,ZL 98214813.5》,该实用新型提供了一种长途运输分解粉化率低、安全、成本低、一次性使用的电石运输软包装袋,先后在甘肃、宁夏、青海、内蒙古、陕西、福建、贵州、黑龙江等省(区)得到了较广泛的推广应用,产生了巨大的经济和社会效益。
随着2006年8月1日起铁路实行新的《铁路危险货物运输管理规则》,更加重视铁路危险货物运输的安全,加强了对危险货物运输的监管力度。上述电石运输软包装袋(ZL 98214813.5)还存在一些有待完善的地方,诸如:从更安全的角度出发,尽管其端口靠缝线针孔排气,一般不会产生堵塞而发生事故,但端口处无遮盖,内层纸纱复合袋易吸潮,有安全隐患,还会降低电石的质量,因此其端口结构需要进一步改进。另外,用于生产电石运输软包装袋的材质需要进一步优化。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种在长途铁路运输与储存过程中,结构更合理、安全性能更好、电石分解粉化率进一步降低的铁路电石运输软包装袋。
为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:
一种铁路电石运输软包装袋,它由内、中、外三层袋组成,其特征在于:所述内、中、外三层袋依次套装并将其底端折叠后机械缝合在一起,中、外层袋端口的底面先与遮盖片缝合在一起,再用遮盖片将三层袋端口遮盖后机械缝合封口。
所述内层袋为维纶牵切纱纸复合袋;中层袋和外层袋为通过改性具有防静电性能的聚丙烯涂膜编织袋。
本实用新型提供的上述铁路电石运输软包装袋,按照我国《铁路危险货物运输管理规则》的要求进行跌落与喷淋试验时,在强度和性能上都能满足要求。其改进结构使得在铁路运输与储存过程中,当袋内产生乙炔气体时,可以通过缝线针孔排出,而外界空气不能进入;同时因端口采用信封式遮盖封口,有效避免了因内层袋在端口处吸潮而导致外界潮气和水进入袋内的现象发生,从而保证了铁路电石运输与储存的安全。在正常情况下,库房存放六个月(经试验),内装电石的分解粉化率由原来的F≤5%降低到F≤2%,使电石储存与运输过程中的安全性能得到进一步提高,同时还保证了电石的质量、减少了对环境的污染。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型提供的铁路电石运输软包装袋实施例中,该软包装袋为矩形袋,由内、外、中三层袋组合(缝合)而成,其中:内层袋5为维纶牵切纱纸复合袋,其中维纶牵切纱具有良好的强度和粘合性能,纸采用纸袋纸;中层袋4和外层袋3为通过改性具有防静电性能的聚丙烯涂膜编织袋;将三层袋依次套装并将底端折叠后在缝线1处缝合在一起;中层袋4、外层袋3端口的底面先与遮盖片2缝合在一起,使端口处呈信封式封口式样,装入电石后,再用遮盖片2将三层袋的端口遮盖并在缝线1处缝合,端口信封式封口式样起遮盖作用。
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