[实用新型]分体式抽油杆地面倒扣器

说明书

技术领域

本实用新型属于石油开发修井装置，特别是一种用于井下作业打捞抽油杆时的分体式抽油杆地面倒扣器。

背景技术

目前，国内大多数油田在油井检泵作业时，经常会遇到活塞卡在泵筒中，造成抽油杆柱遇卡需要采用倒扣打捞作业的问题，常规方法是在地面用管钳咬住光杆反转杆柱进行倒扣，这样抽油杆柱将会承受较大的反扭矩力，一旦管钳牙块打滑或抓握管钳不牢靠，管钳滑脱，可能会造成严重的安全事故，伤及现场操作人员。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种分体式抽油杆地面倒扣器，它安装快捷方便，操作简单，安全可靠，使用寿命长，成本低，牙块壳体抗压强度大，制造方便。

本实用新型的技术方案是：设计一种分体式抽油杆地面倒扣器，它至少包括承力管4及上下端对称连接的两个牙块壳体10，及内腔滑动连接的牙块座5，牙块座5内镶嵌有牙块8，其特征是：以承力管4的中心线为对称轴构成的抽油杆地面倒扣器为左右分体结构，通过牙块壳体10上的连接螺栓6固定连接。

所述的牙块壳体10内有牙块座槽3，牙块壳体10两端对称的夹紧螺栓2端头连接有牙块座5，牙块座5内通过燕尾槽形式与牙块8连接，通过限位螺钉7限位固定，上、下封盖1通过压盖螺钉9固定在牙块壳体10上。

所述的牙块座5与牙块8采用分体结构，牙块8上有三角形棱状齿牙。

所述的牙块壳体10为一体结构。

本实用新型的特点是：检泵作业时，当活塞卡死在泵筒内不能正常起出，需要进行倒扣时，可从光杆位置安装抽油杆地面倒扣器，利用液压油管钳作动力进行倒扣作业，提高工作效率，保证安全生产。其优点是：整体结构采用分体连接形式，安装快捷方便；滑动牙块内表面采用三角形棱状齿牙(原来是条状、线形齿)加大了摩擦力，增加了排屑槽，延长了使用寿命；滑动牙块座与牙块采用分体结构，如果牙块损坏只要更换牙块即可，降低费用，节省成本，节约时间；牙块壳体采用一体结构，(原来是焊接结构，抗挤压强度小)，抗压强度大，制造方便。

附图说明

下面结合实施例附图对本实用新型做进一步说明。

图1是实施例结构示意图；

图2是图1的俯视图；

图3是牙块座结构示意图；

图4是图3的A-A剖视图；

图5是牙块结构示意图；

图6是图5的B-B剖视图；

图7是图5的俯视图。

图中：1、封盖；2、夹紧螺栓；3、牙块座槽；4、承力管；5、牙块座；6、连接螺栓；7、限位螺钉；8、牙块；9、压盖螺钉；10、牙块壳体。

具体实施方式

实施例如图1所示，抽油杆地面倒扣器主要由承力管4、牙块8、牙块座5、连接螺栓6、夹紧螺栓2、封盖1、压盖螺钉9、限位螺钉7、牙块壳体10组成。

抽油杆地面倒扣器是由承力管4及上下端对称连接的两个牙块壳体10，及内腔滑动连接的牙块座5、牙块座5内镶嵌的牙块8组成，以承力管4的中心线为对称轴构成的抽油杆地面倒扣器为左右分体结构，这样安装快捷方便；通过牙块壳体10上的连接螺栓6固定连接。牙块壳体10内有牙块座槽3，牙块壳体10两端对称的夹紧螺栓2端头连接有牙块座5，如图3、图4所示，牙块8通过燕尾槽形式与牙块座5连接，通过限位螺钉7限位固定，上、下封盖1通过压盖螺钉9固定在牙块壳体10上。牙块座5与牙块8采用分体结构，牙块8上内表面有三角形棱状齿，如图5、图6、图7所示，(原来是条状、线形齿)，三角形棱状齿有排屑槽。这样加大了摩擦力，延长了使用寿命；牙块壳体10为一体结构，原来的焊接结构相比，它的抗压强度大，制造方便。通过连接螺栓6将两个牙块壳体10连接起来，再通过夹紧螺栓2把两个牙块座5向中心夹紧，通过燕尾槽形式把牙块8和牙块座5连接起来，通过限位螺钉7限位，形成一个整体。封盖1通过压盖螺钉9和牙块壳体10相连，牙块壳体10内有牙块座槽3，承力管4两端焊接有牙块壳体10。