[实用新型]安全自解体方向盘

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种可安全自解体的方向盘。

背景技术

目前，汽车作为现代人类的交通工具，改变了人们的生活方式，推动了社会经济的发展和人类文化的进步，成为人们不可或缺的交通工具。但随着汽车保有量的日益增加，交通事故也频繁发生，这给人们和社会都造成了重大的危害和损失。现在的汽车生产厂家都十分重视汽车内部的安全性问题，在车内设置了安全气囊、安全带等装置，当发生交通事故时，可保护驾驶员的生命安全，但往往是驾驶员的下身被方向盘紧紧卡住，从而使驾驶员很难脱险，身体受到极大伤害，甚至威胁到其生命安全。

发明内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型提供了一种安全自解体方向盘，当发生交通事故时，可自动解体，为驾驶员提供更大的活动空间，避免了被方向盘卡住，使驾驶员更容易脱险。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种安全自解体方向盘，包括圆形盘圆、支撑杆，安全自解体装置，安全自解体装置两端与圆形盘圆或支撑杆连接。

所述安全自解体装置由气体发生器、气囊、解体装置组成，其中，气体发生器与气囊连接，气囊与解体装置接触连接。

所述解体装置由解体装置主体、气囊作用面、卡销、卡销道、拨离椭圆、回位弹簧、弹出弹簧、导向杆构成，其中，气囊作用面与导向杆连接，拨离椭圆位于导向杆上，导向杆穿过解体装置主体，卡销设置在解体装置主体上，与拨离椭圆接触连接，解体装置主体上设有卡销道，回位弹簧位于气囊作用面和解体装置主体之间，弹出弹簧位于解体装置主体另一端。

所述解体装置主体上设有螺纹。

所述圆形盘圆或支撑杆与安全自解体装置连接的端部为中空，与气囊作用面侧连接的端部内侧亦设有螺纹，可与解体装置上的螺纹紧密连接，与弹出弹簧侧连接的端部内侧设有与卡销相对应的卡销槽。

使用时，将安全自解体装置与汽车上已有的安全气囊装置通过电路连接在一起，受同一电子控制单元的控制。当汽车受到前方一定角度范围内的高速碰撞时，电子控制单元接到信号，然后启动气体发生器，气体充满气囊后，在安全气囊装置保护驾驶员头部免受撞伤的同时，安全自解体装置的气囊将力作用于气囊作用面，推动导向杆向前移动，拨离椭圆随之向前移动，随后拨动卡销沿卡销道移动，卡销不再卡住解体装置主体，同时，被压缩的弹出弹簧拉伸，在此作用力下将解体装置主体向外推出，方向盘随之解体，从而不至于卡住驾驶员的下身，使驾驶员免受卡住下身之苦，将受到的伤害降到最小的同时更有利于驾驶员的脱险。

在将安全自解体装置与汽车上已有的安全气囊装置通过电路连接时，也可连接一时间延时继电器，控制在安全气囊装置启动之后，过一段时间再启动安全自解体装置，可以在保证方向盘解体的同时更好地发挥安全气囊装置的作用，更好地保护驾驶员的头部免受撞伤。

本实用新型在汽车受到碰撞时，及时使方向盘解体，避免了方向盘卡住驾驶员下身的同时，为驾驶员的脱险提供了更大的活动空间，具有安全有效、使用方便等优点。

附图说明

图1为本实用新型的安全自解体方向盘的结构示意图；

图2为安全自解体装置沿图1中A-A线的剖视图；

其中，1、圆形盘园；2、支撑杆；3、安全自解体装置；4、气体发生器；5、气囊；6、解体装置主体；7、气囊作用面；8、回位弹簧；9、拨离椭圆；10、卡销；11、导向杆；12、弹出弹簧；13、卡销道；14、螺纹。

具体实施方式

实施例1：一种安全自解体方向盘，包括圆形盘圆1、支撑杆2，安全自解体装置3，安全自解体装置3两端与圆形盘圆1或支撑杆2连接，安全自解体装置3由气体发生器4、气囊5、解体装置组成，其中，气体发生器4与气囊5连接，气囊5与解体装置接触连接，解体装置由解体装置主体6、气囊作用面7、卡销10、拨离椭圆9、回位弹簧8、弹出弹簧12、导向杆11、卡销道13、螺纹14构成，其中，气囊作用面7与导向杆11连接，拨离椭圆9位于导向杆11上，导向杆11穿过解体装置主体6，卡销10设置在解体装置主体6上，与拨离椭圆9接触连接，解体装置主体6上设有卡销道13、螺纹14，回位弹簧8位于气囊作用面7和解体装置主体6之间，弹出弹簧12位于解体装置主体6另一端。圆形盘圆1或支撑杆2与安全自解体装置3连接处的端部为中空，与气囊作用面7侧连接的端部内侧设有螺纹，与弹出弹簧12侧连接的端部内侧设有与卡销10相对应的卡销槽。