[实用新型]单缸柴油机的新型主轴承盖

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及一种SD系列单缸柴油机的新型主轴承盖。

二、背景技术

目前随着农用三轮、四轮运输车在乡镇及广大农村的日益普及，单缸柴油机得到了迅猛发展。但是由于石油资源日益稀少，柴油价格越来越高；钢铁资源属于消耗性资源，生产厂家面临更大的成本压力。同时对柴油机外观质量及内在性能都有了更高的要求，用户在要求能耗更低、性能更佳的基础上，对柴油机外观质量的要求也越来越高。原有的单缸柴油机的主轴承盖由于受审美观念、设计和加工工艺条件的制约，存在着外观差、钢材消耗量较大、耗能较高、成本也较高等等缺陷。

三、发明内容

本实用新型的目的是为SD型单缸柴油机提供一种新型的主轴承盖，它能使外型更加美观，重量轻，减少钢材的使用量，节约了能耗，降低了成本。

为达到上述目的，本实用新型采取的技术方案是：包含有外盖圈、内盖圈、油封安装座圈、内筋板、外筋板等。外盖圈上设置有螺栓安装孔和拆卸螺栓孔。内盖圈设置在外盖圈的内侧、并通过内筋板与外盖圈联接，油封安装座圈设置在内盖圈的内侧、并通过外筋板与内盖圈联接。

使用时，本实用新型通过外盖圈上的螺栓安装孔固定在机体的主轴承座上，外盖圈与机体轴承座孔配合；内座圈内安装柴油机主轴承；油封安装座圈内安装曲轴油封。是单缸柴油机支撑柴油机曲轴承担轴承支撑力和曲轴密封的主要零件。

由于本实用新型对原主轴承盖进行了改进设计，由内筋板联接外盖圈和内盖圈，由外筋板联接内盖圈和轴圈，使整个主轴承盖的重量大大减轻，同时不影响主轴承盖的强度，并使外形更加美观。因此本实用新型具有重量轻，减少了钢材的消耗，节约了成本，降低了能耗，并使外型更加美观等特点。

四、附图说明

图1为本实用新型的示意图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的右视图。

五、具体实施方式

附图为本实用新型的实施例，包含有外盖圈1、内盖圈2、油封安装座圈3、内筋板4、外筋板5等。外盖圈1上设置有螺栓安装孔和拆卸螺栓孔。内盖圈2设置在外盖圈1的内侧、并通过内筋板4与外盖圈1联接，油封安装座圈3设置在内盖圈2的内侧、并通过外筋板5与内盖圈2联接。

使用时，通过外盖圈1上的螺栓安装孔固定在机体的主轴承座上，外盖圈1与机体轴承座孔配合；内座圈2内安装柴油机主轴承；油封安装座圈3内安装曲轴油封。是单缸柴油机支撑柴油机曲轴承担轴承支撑力和曲轴密封的主要零件。

由于本实用新型的内筋板4联接外盖圈1和内盖圈2，外筋板5联接内盖圈2和油封安装座圈3，使整个主轴承盖的重量大大减轻，并不影响主轴承盖的强度，且使外形更加美观。因此本实用新型具有重量轻，减少了钢材的消耗，节约了成本，降低了能耗，并使外型更加美观等特点。