[实用新型]变压器冷却装置智能控制装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变压器冷却装置智能控制装置，属于供电变压器经济运行的冷却装置的智能控制技术。

背景技术

电力变压器做为电力系统和广大企业用户广泛应用的电气设备，联络电网，把供电网络的电压转换为用电设备或装置直接使用的电压，在电力输送、分配和使用过程中发挥着核心关键作用；在实际运行过程中，由于各线圈导体电流的流动和电磁场的存在，会产生电能损耗，主要是负载损耗、空载损耗；虽然电力变压器的效率非常高，现运行的电力变压器的效率一般都在99％以上，但变压器由于转换的功率大，产生的损耗也就非常客观，大型电力变压器自身损耗往往可以达到数十到几百千瓦，这些损耗都将转换成强大的热能使变压器各部位的温度不同程度升高。为防止变压器运行温度过高引起绝缘材料老化加快而缩短变压器的使用寿命，防止变压器因高温过热引起的损坏事故，必须采取附加散热措施，通过风扇电机对散热器吹风的冷却方式为油浸风冷式；在大型电力变压器铁心和绕组中设置油流通道，在循环油路中装设油泵，通过加速油的流动将热量带出的冷却方式为强迫油循环风冷式；目前，电力系统中运行的220kV电压等级和63MW容量以上变压器的冷却方式大部分为强迫油循环风冷式，110kV电压等级和63MW容量以下变压器多为油浸风冷式，他们通过在冷却器上增加散热面积，在冷却器上装风扇提高散热速度，以及增加油泵加快热油的循环速度，以提高变压器的散热效率，来控制变压器的运行温度；油浸风冷式和强迫油循环风冷式冷却器在运行时也将消耗一定的功率，其消耗功率的大小与油泵和风扇电机的功率、投入运行的数量密切相关。对同样运行条件的同一台变压器，投入冷却装置的功率大，其自身的运行温度相应就会降低，变压器的损耗又会降低，各部位的温度也会降低；目前冷却装置的控制模式是以控制变压器运行温度不超过极限温度(或整定温度)为策略，有“备用”和“辅助”之分，没有充分发挥所有冷却器的作用，未对温度降低引起变压器电阻损耗功率的减少值和降低该温度所需的冷却装置的消耗功率值进行比较，未进行安全经济技术的对比分析，存在冷却装置投入的数量过多或过少，电力变压器综合损耗功率高，造成浪费能源，高温、高负载状态变压器温度过高，影响变压器的安全运行。

实用新型内容

为克服以上现有技术中的不足，本实用新型要解决的问题是：提供一种能够智能控制冷却装置的线性投入或停止，以期能够实现精确控制和最佳经济运行的变压器冷却装置智能控制装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该变压器冷却装置智能控制装置，包括冷却器和变压器，其特征在于：还包括可编程控制器U1、温度检测器U2、电流检测器U3和冷却器状态监测器，温度检测器U2、电流检测器U3和冷却器状态监测器分别连接可编程控制器U1的输入端，可编程控制器U1的输出端连接启动继电器J1，启动继电器J1的触点J1-1、电机启动接触器J2的线圈和熔断器FU1串联在直流电源上。

冷却器状态监测器包括电机启动接触器J2、热继电器和油流继电器，电机启动接触器的一个触点J2-1连接可编程控制器U1的输入端，另一个触点J2-2设置在冷却器电机M1的主电源线路上，热继电器触点J3-1连接可编程控制器U1的输入端，油流继电器的触点J4-1连接可编程控制器U1的输入端。

冷却器状态监测器设置在各组冷却器上，温度检测器U2设置在变压器油包顶层，电流检测器U3设置在电力变压器各侧的电流互感器二次线圈上，热继电器设置在冷却器电机M1附近，油流继电器设置在冷却器油管。冷却器状态监测器的作用在于监控冷却器的各种运行状态，出现不正常现象或者操作时，可以将信号输送至可编程控制器，进行处理。

所述的可编程控制器面板采用触摸屏作为人机界面，实现控制自动化、状态信息化、显示与操作人性化。可以通过密码进入参数设置，输入变压器容量及损耗参数，整定上层油温限值，油温和线圈温度补偿修定，及修改冷却器运行模式，冷却器全停跳闸延时时间，冷却器全停高油温跳闸延时时间，运行模式自动变更时间，两路动力电源自动轮换时间，故障记录等信息。

该变压器冷却装置智能控制装置的工作原理，利用可编程控制器，采集电力变压器油温信号、采集电力变压器各进线侧和出线侧电流信号和各组冷却器运行状态信号，对油温信号、电流信号和状态信号进行运算处理，根据运算处理结果，控制冷却器的停止和运行。