[实用新型]液压式手驱动闸门无效
申请号: | 200720023582.0 | 申请日: | 2007-06-18 |
公开(公告)号: | CN201043632Y | 公开(公告)日: | 2008-04-02 |
发明(设计)人: | 殷涛;丛延庆 | 申请(专利权)人: | 殷涛;丛延庆 |
主分类号: | F16K31/122 | 分类号: | F16K31/122 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 | 代理人: | 姜明 |
地址: | 257000山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压式 驱动 闸门 | ||
1、技术领域
本实用新型涉及一种闸门,具体地说是一种液压式手驱动闸门。
2、背景技术
目前,社会上正在使用和制造的开关式闸门有三种,分别是丝杠式、涡轮蜗杆式、电动机驱动式,三种方式的不足之处是:丝杠式闸门在高压注水的情况下开关比较困难、涡轮蜗杆式闸门的体积非常庞大操作麻烦、成本高、电动机驱动闸门用电量大,损耗电能,现在仍没有好的解决办法。
3、发明内容
本实用新型的技术任务是克服上述缺点,提供一种结构简单、设计合理、使用方便、省时省力、成本低的液压式手驱动闸门。
本实用新型的技术方案是按以下方式实现的,包括闸门上部主体和操控机构,闸门上部主体是由关闭快速接口、闸门上部主体、闸门杆活塞、防护套锁孔、开启快速接口组成,关闭快速接口设置在闸门上部主体的顶部,闸门杆活塞设置在闸门上部主体的内部,防护套锁孔设置在闸门主体的左侧,开启快速接口设置在闸门主体的右侧;操控机构是由操控手柄套、操控活塞、操控油缸、储油腔、出油口、回油口组成,操控手柄套设置在操控机构的顶部与操控活塞连接,操控活塞设置在操控油缸的内部,操控油缸的外侧设置有储油腔,操控油缸的底部设置有出油口和回油口。
关闭快速接口内设置有止回钢球和弹簧。
闸门杆活塞的外侧设置有橡胶密封圈。
闸门关闭操作时首先需要拿下闸门防护套,再将操控机构上的出油快速插头与闸门关闭快速接口插接好,同时再把回油快速插头与闸门开启快速接口的止回接口插接好,提按操控手柄,使操控活塞上下移动,使储油腔里的油液不断进入闸门上部油腔,推动闸板向下移动,直至将闸门关闭,如需打开闸门,只要将操控机构的出回油中快速插头与闸门开启快速接口、关闭快速接口相互调换即可。
本实用新型的优点是:结构简单、设计合理、操作简便、省时省力、成本低,大大地减轻了工人的劳动强度。
4、附图说明
附图1为液压式手驱动闸门的闸门上部主体结构示意图;
附图2为液压式手驱动闸门的操控机构的主视图;
附图3为液压式手驱动闸门的操控机构的右视图;
附图标记:1关闭快速接口、2止回钢球、3弹簧、4闸门上部主体、5闸门杆活塞、6防护套锁孔、7开启快速接口、8橡胶密封圈、9操控手柄套、10操控活塞、11操控油缸、12储油腔、13出油口、14回油口。
5、具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的液压式手驱动闸门作以下详细说明。
如附图所示,本实用新型的技术方案是按以下方式实现的,包括闸门上部主体和操控机构,闸门上部主体是由关闭快速接口1、闸门上部主体4、闸门杆活塞5、防护套锁孔6、开启快速接口7组成,关闭快速接口1设置在闸门上部主体4的顶部,闸门杆活塞5设置在闸门上部主体4的内部,防护套锁孔6设置在闸门主体4的左侧,开启快速接口7设置在闸门主体4的右侧;操控机构是由操控手柄套9、操控活塞10、操控油缸11、储油腔12、出油口13、回油口14组成,操控手柄套9设置在操控机构的顶部与操控活塞10连接,操控活塞10设置在操控油缸11的内部,操控油缸11的外侧设置有储油腔12,操控油缸11的底部设置有出油口13和回油口14。
关闭快速接口1内设置有止回钢球2和弹簧3。
闸门杆活塞5的外侧设置有橡胶密封圈8。
闸门关闭操作时首先需要拿下闸门防护套,再将操控机构上的出油快速插头与闸门关闭快速接口插接好,同时再把回油快速插头与闸门开启快速接口的止回接口插接好,提按操控手柄,使操控活塞上下移动,使储油腔里的油液不断进入闸门上部油腔,推动闸板向下移动,直至将闸门关闭,如需打开闸门,只要将操控机构的出回油中快速插头与闸门开启快速接口、关闭快速接口相互调换即可。
本实用新型具有结构简单、设计合理、操作简便、省时省力、成本低,大大地减轻了工人的劳动强度的特点,因而,具有很好的推广使用价值。
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