[实用新型]城建路障自动闪光警示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通安全警示装置，具体是一种城建路障自动闪光警示装置。

背景技术

目前城建工程众多，如挖下水道、铺设线路等，工程施工地段就必须放置安全警示牌等装置。现有的警示装置主要有发光式和反光式两种。反光式警示牌需要借助外在的光线照射后反射才能显示，这对一般的行人或骑车人就不能很好的发挥作用；而发光式警示装置通常是在警示牌上增设发光器件(光带或者灯泡等)，这类警示装置必须有人控制电源的开启或关闭，势必增加劳动力成本和人力资源的浪费。

发明内容

本实用新型的目的就是针对现有技术存在的缺陷，提供一种能够更具光线强弱自动进行开启和关闭的建路障自动闪光警示装置。

其技术方案是：警示装置包括警示牌和设置在警示牌上的发光器件和电源，所述的发光器件是由一个光控电路连接控制，光控电路由电容C4、电阻R5、二极管D1、稳压二极管D2、电容C3连接组成电源电路；由时基电路IC、光敏电阻R1、电阻R2、R3、可调电阻RP、电容C1、C2连接组成光控式振荡电路；可控硅SCR和发光器件L串联在主电源电路中。

上述方案还包括：发光器件连接组成警示标志，在警示牌的周边设有反光带，在警示牌的底部设置底座。底座下面设置滚轮。

本实用新型具有结构简单、使用方便，安放在工程施工地段前，在夜间可起到自动发光安全警示的目的，白天自动停止照明，节省电能和人为控制。

附图说明

附图1是一种实施例的外部示意图；

附图2是其电路原理图，图中IN是220V电源输入；L是发光器件。

具体实施方式

下面结合附图就其结构和工作原理作进一步描述：

参照附图1，本装置警示牌1为三角形边带和“！”号组成，三角形的周边图有反光带2，发光器件(灯泡或灯管、电光带)3构成“！”号警示标志，在警示牌的底部设置底座5，控制电路设置在底座上的控制盒4内。需要特别说明的是光敏电阻一定要裸露在外部，以便接受光线。

参照附图2，时基电路IC(NE555)连接光敏电阻R1、电阻R2、R3、可调电阻RP、电容C1、C2组成光控式振荡器；光敏电阻R1和可调电阻RP组成光控支路，白天光照强光敏电阻R1呈现低阻抗，与可调电阻RP(经调节)使时基电路IC的4脚电位低于0.4V，时基电路IC处于强制复位状态，其3脚输出低电平，可控硅SCR呈阻断状态，灯泡L不亮。到夜间，光照弱光敏电阻R1呈现高阻抗，与可调电阻RP(经调节)使时基电路IC的4脚电位远于0.4V，时基电路IC的强制复位状态解除，时基电路IC起振其3脚间歇输出高电平；在时基电路IC的3脚输出高电平时经电阻R4限流触发可控硅SCR导通，灯泡L发光；输出低电平时可控硅SCR不导通，灯泡L不发光；形成闪烁发光告诫行人和车辆注意安全。