[实用新型]压滤机液控拉板器

说明书

(一)技术领域

本实用新型涉及一种压滤机拉板装置的部件，特别是一种可以控制压滤机滤板拉开和闭合的压滤机液控拉板器。

(二)背景技术

在压滤机分离物料的过程中，拉开滤板，供其落料是分离工作的重要环节。长期以来人们一直沿用手工或拉板小车拉滤板柄来拉开滤板，采用拉板小车拉滤板柄的方式需要拉板小车往复运动。生产效率低，劳动强度高，噪音大，成本高且滤板柄易损坏。

(三)发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种可由拉板小车单向运动带动拉开滤板的压滤机液控拉板器，使得拉板效率高、劳动强度低、噪音小。

为了解决上述技术问题，本实用新型包括阀体、阀杆A和阀杆B，阀体内有两个相交的阀腔，阀杆A和阀杆B分别设在两阀腔内，阀杆A和阀杆B与其所在的阀腔形成油室，两油室间设有连通油路，阀杆A和阀杆B上各设有一个可推动其轴向运动的弹簧，阀杆B上与阀杆A内端相对的部位设有朝外倾斜的斜槽。

为了便于拉板，所述的阀杆A和阀杆B相互垂直。

为了减少摩擦力，所述的阀杆A的内端面为圆弧面。

为了防止漏油，所述的两油室的口部设有密封圈。

本实用新型的有益效果是，本实用新型设计有两个通过油压和弹簧控制相互联动的阀杆，阀杆A能在拉板小拉力下带动滤板向前运动，阀杆B接触到前一滤板时受压退入到阀体内，滤板被拉开，阀杆A在阀杆B联动作用下也向阀体内运动，越过拉板小车，使得拉板小车能继续向前动，实现了小车的单一运动就能将滤板依次拉开，并且采用本实用新型拉开滤板降低了成本、提高了生产率、降低了劳动强度、降低了噪音、延长了滤板柄的寿命。

(四)附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

1、阀杆A，2、阀体，3、弹簧I，4、密封圈，5、阀杆B，6、大螺塞，7、小螺塞，8、弹簧II，9、丝堵，4-1、密封圈，4-2、密封垫，4-3、密封垫，4-4、密封圈。

(五)具体实施方式

如图1所示的一种具体实施例，包括阀体2、阀杆A 1和阀杆B5。阀体2内有两个垂直相交的阀腔，其中横向阀腔为盲孔，其内设有阀杆B5，竖向阀腔为一通孔，通孔的一端设有带密封垫4-2的大螺塞6，该阀腔内设有阀杆A1，阀杆A1和阀杆B5与其所在的阀腔形成油室。阀杆A1和阀杆B5处在油室中部分分别套有弹簧I3和弹簧II8。

阀体2内设有两个垂直相交的细孔，两细孔分别与两油室相交，使得两油室相连通，两细孔形成一个连通油路。横向的细孔的口端设有丝堵9，竖向的细孔的口端设有密封垫4-3和小螺塞7。阀杆A1和阀杆B5的内端各设有一个密封圈4，两阀腔的口部设有密封圈4-1、4-4，使得两油室得到密封。阀杆B5上与阀杆A1内端相对的部位设有朝外倾斜的斜槽，阀杆A1的内端面为圆弧面，阀杆A1向内运动时能推动阀杆B5向内运动。

本实用新型的使用方式：在压滤机滤板的两侧面各固定一个本液控拉板器，并使阀杆B5抵在前一块被拉开的滤板上，第一块滤板上阀杆B5抵在压紧板上；阀杆A1的外端朝下，可由拉板小车拉动。

工作过程：当压滤机压榨完毕，油缸带动压紧板后退时，第一块滤板液控拉板器上的阀杆B5由于失去压紧板对它的压力，它就在弹簧II8的作用下被推出阀体2一定距离。拉板小车作用在阀杆A1外端的拉力使得滤板向前动，当阀杆B5接触到前面的滤板(或压紧板)时，阀杆B5向阀体2内运动，压缩弹簧II8和油室的机油，受压的机油通过连通油路对阀杆A1产生向上的推力，弹簧I3也推动阀杆A1向上移动。当阀杆A1移动到一定距离时，作用到阀杆A1外端拉板小车拉力失去了力的作用点，此时的滤板也就与前一块滤板靠紧了，这样重复多次，就实现所有滤板自动拉开与闭合。